Velochrono vous répond
Par Velochrono
Lundi 2 mars 2015 – 18:00
Photos : Cofidis, FDJ, Team Sky, Vuelta a Andalucia
Ça y est, la saison 2015 bat son plein et cela se sent à la lecture de vos questions, aussi nombreuses que variées. La méforme des sprinteurs français, l’improbable raté des Etixx au Nieuwsblad, l’affaire Astana, le grand retour de Cavendish, mais aussi Paris-Nice, Tirreno-Adriatico et Milan-Sanremo qui approchent à grand pas : voici nos réponses !
502 Bad Gateway
Démare, Bouhanni, qu’est-ce qui cloche ?
Capumain : Doit-on s’inquiéter du manque de succès des trois grands sprinteurs français, étant donné que seul Bryan Coquard s’est imposé cette année ?
Ben : Que penser de la forme d’Arnaud Démare, encore dixième du Het Nieuwsblad samedi mais pour l’instant loin des toutes premières places, en vue des Flandriennes et en vue de sa saison de sprints ?
Toto : Comment expliquer la stratégie de la FDJ de ne pas aligner Arnaud Démare sur Kuurne-Bruxelles-Kuurne, qui se joue très souvent au sprint, alors qu’il a disputé l’Omloop Het Nieuwsblad la veille ?
Dede : Nacer Bouhanni a-t-il une si belle équipe autour de lui, comme annoncé ?
Velochrono : Nos Français vous inquiètent. Et plus particulièrement deux d’entre eux : Arnaud Démare et Nacer Bouhanni. Si le mois de février des Bleus a semblé terne, c’est avant tout parce que nos deux sprinteurs phares n’ont pas levé les bras. Alors que Bryan Coquard, lui, s’est imposé sur l’Étoile de Bessèges avant, surtout, de devenir champion du monde de l’américaine avec Morgan Kneisky, sur la piste de Saint-Quentin-en-Yvelines, les anciens frères ennemis de la FDJ n’ont toujours pas ouvert leur compteur en 2015. Un constat simple qui interpelle, même si les explications diffèrent.
Côté Bouhanni, l’excuse est toute trouvée : fraîchement arrivé chez Cofidis cet hiver, le Vosgien n’a pas encore tous les automatismes avec ses nouveaux coéquipiers. Du coup, il a eu du mal au Tour du Qatar (une troisième place) et au Tour d’Oman (trois top 10), sans être hors-jeu. Et à Kuurne, dimanche, il était dans le coup avant d’éviter la chute miraculeusement à 150 mètres de la ligne. Bien sûr, on peut se poser des questions sur Bouhanni ou sur son nouvel environnement, d’autant que c’est la première fois depuis qu’il est passé pro qu’il ne gagne pas en janvier-février. Mais l’ancien champion de France a encore le bénéfice du doute : Paris-Nice et Milan-Sanremo, ces prochaines semaines, sont ses vrais points de passage du début d’année. On sera plus apte à juger après la Primavera.
Concernant Démare, l’argument de l’adaptation ne tient pas, puisqu’il est resté chez Marc Madiot cet hiver. Sa tournée au Qatar et en Oman n’a pas particulièrement incité à l’optimisme : le Picard était en deuxième rideau au sprint, incapable de se frotter aux meilleurs. Samedi, il a terminé dixième du Nieuwsblad, mais dans un petit peloton arrivé cinq minutes après Ian Stannard… Et dimanche, il n’a pas pris part à Kuurne-Bruxelles-Kuurne. Un choix assumé par la FDJ : après Qatar, Oman et Nieuwsblad, et avant Paris-Nice, Milan-Sanremo et les classiques pavées, Démare doit se reposer. Surprenant ? Le signe aussi que pour l’équipe et le coureur, février n’est pas la priorité. Le but est d’être au top de la Primavera à Paris-Roubaix, en passant par le GP E3, Gand-Wevelgem et le Tour des Flandres. Les débuts de saison de Démare, depuis 2013, sont toujours plus pavés que sprints : il y a deux ans, il n’avait pas levé les bras avant mi-avril, et l’an dernier, une seule fois (au Qatar) avant mai. Si février est plus discret pour mieux gagner Paris-Roubaix, tout le monde criera au génie dans six semaines. Si c’est pour traverser mars et avril sur le même rythme, en revanche, ce sera un gros échec.
Etixx, abondance de biens…
pat : Quel leader chez Etixx pour les classiques flandriennes ? Un seul et unique, ou plusieurs, au risque d’un nouvel imbroglio dans le final ?
R7814 : Que faut-il retenir du Het Nieuwsblad des Etixx, la force collective ou l’incapacité à la concrétiser en victoire ?
Velochrono : Il faut certainement retenir la force collective d’Etixx plus que la défaite face à Ian Stannard. Cette équipe est quand même impressionnante : Tom Boonen, Niki Terpstra, Stijn Vandenbergh et Zdenek Stybar sont tous des vainqueurs possibles de monuments pavés quand les autres équipes ont pour la plupart un leader, rarement deux et parfois zéro pour ce type d’épreuve. Forcément, la tactique à mettre en place diffère de celles des autres formations et quand ça rate, ça se voit, mais il ne faut pas oublier que Terpstra gagne Paris-Roubaix l’an dernier et que de manière générale, Patrick Lefevere se loupe peu sur les très grosses courses. Ce n’était »que » le Het Nieuwsblad et si l’on se projette, c’est l’optimisme qui prédomine.
Il se trouve aussi que ce n’était qu’une semi-classique, avec seulement 200 bornes au programme. Sur un Ronde ou un Roubaix, la distance est beaucoup plus longue et avoir quatre coureurs capable de tenir est forcément un immense avantage. Pat, par »nouvel imbroglio », vous évoquez le loupé de samedi mais aussi d’autres épisodes passés, comme ce Tour des Flandres 2011 avec Sylvain Chavanel et Tom Boonen, mais la donne n’est plus la même. À l’époque, Boonen était au dessus, et il l’avait prouvé l’année suivante. Chavanel était une alternative sérieuse mais c’était la seule ce jour-là, avec le troisième Quick Step, Gert Steegmans, au 32e rang. Il n’était pas question d’une force collective aussi impressionnante que celle de cette année. Etixx dispose de l’équipe de pavés la plus forte depuis pas mal d’années, a deux leaders qui sortent du lot avec Terpstra et Boonen, coureurs aux profils différents. Il n’y a pas péril en la demeure, au contraire.
Astana en danger ?
Titleflahute : Si le label World Tour est retiré à Astana, et que les choses vont plus loin, Vincenzo Nibali pourrait-il voir son Tour de France lui être retiré au profit de Jean-Christophe Peraud ?
Alexis.B : En cas de retrait de la licence World Tour d’Astana, des coureurs comme Vincenzo Nibali ou Fabio Aru pourront-ils changer d’équipe ?
Velochrono : L’UCI a surpris, la semaine dernière, en demandant explicitement, via un communiqué de presse, à sa Commission des licences de se ressaisir du dossier Astana, estimant que le label World Tour devait être retiré à la formation kazakhe. La maison d’Aigle dit se baser sur un audit réalisé par l’Institut des sciences du sport de l’Université de Lausanne, qui « a notamment révélé une grande différence entre les stratégies et les structures que l’équipe avait présentées à la Commission des licences en décembre et la réalité sur le terrain », ainsi que sur des « parties du rapport de l’enquête de Padoue » concernant « des membres d’Astana » que lui ont remis « les autorités italiennes ». L’on ne peut préjuger ni des conclusions de l’audit, ni de la teneur des éléments transmis par les autorités italiennes, et encore moins de la décision finale de la Commission des licences. Mais deux choses sont sûres. D’abord, si la Commission retirait sa licence World Tour à Astana, et que le Tribunal arbitral du sport, que la formation kazakhe saisirait forcément, confirmait cette décision, alors les coureurs pourraient s’engager pour de nouvelles équipes de première division : une disposition obligatoire des contrats UCI le permet. Le souci serait de trouver de la place, car bon nombre de formations sont au complet… L’autre quasi-certitude, c’est que le Tour 2014 de Nibali n’est pas en danger. L’Italien n’a rien à voir avec les différents contrôles positifs de ces derniers mois, et il n’a jusqu’ici jamais été cité dans l’affaire de Padoue. Il est plus hautement improbable que Jean-Christophe Peraud 2014 devienne le successeur de Bernard Hinault 1985.
Pourquoi les stars choisissent Tirreno
Alfa : Comme l’an dernier, et même en 2013, les grands noms vont aller à Tirreno-Adriatico pendant que les « lieutenants », malgré leur valeur, sont sur Paris-Nice. La Course au soleil est-elle désormais totalement devancée par la Course des deux mers ?
bibidu69008 : Pourquoi Paris-Nice ne fait plus rêver les grands cadors, qui préfèrent aller se préparer à Tirreno-Adriatico ?
Velochrono : Bibidu69008, vous dites « se préparer à Tirreno-Adriatico ». Elle est là, la différence. La Course des deux mers fait bien dans un palmarès mais on se souvient plus facilement des vainqueurs de Paris-Nice. L’épreuve française n’a peut-être pas les plus grands cadors mondiaux sur sa start-list mais les coureurs de premier plan qui feront le déplacement seront là pour gagner. En Italie, on se bagarre aussi, mais avec d’autres échéances en tête. Pour un Contador, un Froome, un Nibali ou un Quintana, ce n’est pas cette course qui importe. On ne peut donc pas dire que Tirreno-Adriatico devance Paris-Nice dans la hiérarchie : le prestige de Paris-Nice demeure parce que cette course n’est pas une simple étape dans un planning vers mai ou juillet.
Maintenant, la question de la non-venue de ces quatre fantastiques réside : oui, en effet, ils ne rêvent pas de Paris-Nice. C’est peut-être aussi parce qu’ils n’ont aucune assurance de jouer la victoire sur cette épreuve très particulière. Le parcours est moins lisible qu’à Tirreno-Adriatico, avec des étapes à bordures, une météo capricieuse, un général qui se joue à la seconde près… La tendance actuelle est tout de même très nette : les meilleurs coureurs d’épreuves par étapes ne veulent pas se mettre en difficulté. Jamais vous ne perdrez Tirreno-Adriatico sur une étape plate. Vous pouvez en revanche être out de Paris-Nice n’importe où et n’importe quand. Bien que topologiquement abordable, la Course au soleil possède son lot de tension, de risques, avec autour cette atmosphère Tour de France / ASO que les cadors n’ont pas forcément envie de goûter dès le mois de mars. Les Contador, Froome et cie ont des rêves bien sélectifs.
En deux mots…
LottoSoudal98 : Mark Cavendish vient d’ajouter un sixième bouquet à sa collection 2015 en faisant forte impression à Kuurne. Le Manx Express devient-il le favori n°1 pour Milan-Sanremo ?
Velochrono : Meilleur scoreur de 2015, avec déjà six victoires, Cavendish a retrouvé des couleurs. Le voilà lancé pour la Primavera, c’est vrai : il s’était déjà imposé en 2009 sur un parcours plus difficile que dans trois semaines, puisqu’il y avait Le Manie. Certes, la ligne d’arrivée revient via Roma cette année, soit plus près du sommet du Poggio ; mais combien de sprints massifs dans cette configuration ? Reste que battre Alexander Kristoff à Kuurne au bout de 200 km, ce n’est pas le battre à Sanremo au bout de cent de plus. Mais le duel fait saliver.
Stoto31 : Qui sera leader au sein de l’équipe Sky sur les courses pavées ? Ian Stannard me semble meilleur que Bradley Wiggins, pourtant l’équipe britannique mise tout sur ce dernier…
Velochrono : L’an dernier, Ian Stannard s’était fracturé une vertèbre sur Gand-Wevelgem et n’avait pu défendre ses chances sur les monuments pavés. Bradley Wiggins avait dès lors le champ libre mais sur Paris-Roubaix, il lui a manqué un équipier pour faire la différence. Quand l’ancien vainqueur du Tour place une accélération dans le final, juste avant celle – décisive – de Niki Terpstra, un Ian Stannard derrière aurait été utile : il aurait semé la pagaille et aurait pu contrer si Wiggo avait été repris. On en revient au débat Etixx : non, il ne faut pas nommer un leader unique sur des courses comme Paris-Roubaix. C’est le cas de Fabian Cancellara chez Trek mais c’est parce qu’il est assez seul dans son équipe. Wiggins sera plus fort avec Stannard et inversement.
stephane : Hormis Paris-Roubaix, la Classic Sud-Ardèche et la Drôme Classic semblent être les courses les plus difficiles du calendrier français. Quel est leur potentiel futur, peuvent-elles acquérir une renommée internationale ?
Velochrono : Ces courses ont un très grand potentiel. Elles sont dures parce qu’elles offrent du dénivelé, une succession incessante de bosses, des passages en plaine pas simples avec du vent, des routes tortueuses et parfois très étroites. Les arrivées sont mieux dessinées que sur le Tour du Haut-Var, qui favorise davantage les regroupements. Le plateau est de qualité tant d’un point de vue franco-français que du côté des écuries étrangères. Pour acquérir une renommée internationale, il faudrait passer hors-catégorie pour avoir la possibilité d’inviter plus d’équipes World Tour. De telles courses doivent tendre vers le plus haut niveau et ne surtout pas s’engouffrer dans un format type Coupe de France, avec la stratégie de points qui va avec.
Leitzarra : Depuis sa création, l’équipe Murias Taldea veut participer au Tour du Pays basque. Une règle de l’UCI interdit-elle la présence d’équipes Continental sur les épreuves World Tour ?
Velochrono : Seules les équipes de Continental Pro peuvent bénéficier d’une wild-card sur les épreuves World Tour. Formation de troisième division, c’est-à-dire Continental, Murias Taldea ne peut donc pas être invitée sur le Tour du Pays basque. La seule solution serait de se constituer en sélection basque, et de bénéficier d’une dérogation, comme on en voit chaque année sur le Tour Down Under (avec Uni-SA Australia) et les classiques canadiennes. Mais les places sont chères sur l’épreuve espagnole, qui ne distribue jamais plus de deux invitations par édition…
start list 
R. Feillu
parcours 
#1 M. Matthews
Peut-être que je suis gourmand, mais je pense que surtout pendant la période de forte concentration de courses (le mois de mars et avril par exemple), il y aurait besoin d’un Velochrono vous répond chaque semaine
.
Pour rebondir sur le message de Alfa, je suis un peu inquiet de la direction prise par le site: suite au « weekend d’ouverture » de la saison des classiques belges (la meilleure partie de la saison, diront certains), il manquait cruellement un compte-rendu des 2 courses, surtout qu’il y avait pas mal de choses interessantes a relater.
Resultat: orphelins d’article, les suiveurs habituels du site en ont ete reduits a debattre dans la section commentaires de l’article precedent…
J’adore ce que vous faites, mais j’imagine qu’on en veut toujours plus!
Comment peut on encore appeler Paris-Nice, « la Course au Soleil » ? Maintenant qu’on commence les saisons en Australie, en Argentine, à Dubaï, au Qatar, à Oman…
Dites nous, comment faites vous, les journalistes, pour avoir toujours une vision tellement plus affûtée que la majorité d’entre nous ? Pour réussir à prendre du recul et le contrepied quand nombre d’entre nous partons au quart de tour ? C’est évidemment un métier, une formation, un milieu où vous baignez quotidiennement mais ça reste un mystère pour moi.
En gros, avez-vous la même façon de travailler que les journalistes politiques au point de vue réseaux et sources ? Chapeau !
Il faut en effet rester confiant quant aux capacités d’Etixx de remporter l’une des 2 courses qui comptent. Cela n’empêche pas de considérer la défaite de samedi comme embarrassante.
Je serais curieux de savoir si Peeters a demandé à Boonen d’attaquer ou s’il s’agissait d’une initiatve personnelle.
Il y avait plusieurs options, et ils ont eu le temps de réfléchir. Je ne suis pas pro, et j’avoue que c’est facile à dire de son canapé, mais celle choisie est la seule que je n’aurais pas jouée
Pas tellement convaincu sur la première partie de votre réponse sur Paris-Nice et Tirreno. Je ne crois pas que les actuels cadors des courses par étapes considèrent la course française comme réellement plus prestigieuse et plus importante dans un palmarès que sa concurrente italienne. C’était sûrement vrai il y a quelques temps lorsque Tirreno favorisait surtout les sprinteurs et les puncheurs mais plus aujourd’hui.
L’explication du parcours est bien plus crédible à mon avis. Les Froome, Contador et Quintana n’avaient aucune envie de prendre le risque de se retrouver face à un parcours à la Paris-Nice 2014 lorsqu’ils ont établi leur programme.
Concernant Sky et les flandriennes, il ne faudrait pas oublier qu’à côté de Stannard et Wiggins il y aura aussi un troisième larron qui a zappé le week-end d’ouverture (comme l’année dernière) mais qui sera là pour les plus grandes courses pavées, c’est un certain Geraint Thomas. En 2014 c’était lui le meilleur de l’équipe sur le GP E3 (3ème) et surtout sur les deux monuments (8ème du Ronde, 7ème à Roubaix).
Ils ne sont pas encore au niveau d’Etixx mais ça fait quand même 3 leaders de haut niveau, sans oublier le grognard Eisel toujours utile et le jeune Rowe de plus en plus convaincant.
@Pinkou Oui en effet le collectif classiques de Sky est vraiment arrivé à maturité j’ai l’impression, avec trois grosses têtes d’affiche que tu a souligné et qui seront certainement présents dans les finals des deux gros rdvs. Avec des hommes comme Eisel, Nordhaug et Rowe comme équipiers, il y a vraiment moyen d’arriver dans les 50 derniers kilomètres avec 3 options, tout comme Etixx. D’ailleurs ces deux équipes risquent d’voir le poids de la course sur les épaules, car les autres leaders (Cancellara, Vanmarcke, Sagan etc) seront certainement esseulés.
Stybar s’ est bien remis de ces récentes blessures en atteste sa capacité à suivre Vanmarcke et GVA sur le Het Volk. Je pense qu’il sera présent dans le final des 2 monuments début avril et qu’ il faudra compter sur lui chez Etixx pour la gagne.
Je pense que vous sous estimez tout de meme la capacité de la sky à rivaliser face à l’équipe de patrick lefevre. C’est vrai que l’équipe Etixx-Quick Step est supérieure mais la différence n’est pas aussi énorme au point de faire sentir. Je vous rappelle que le team Sky possède trois gars capables d’aller très loin ou meme de chercher la victoire.
Pas de méforme des sprinteurs francais : DEMARE creve au mauvais moment au Het, en revanche je ne comprends pas pourquoi in n’a pas choisi de courir a Kuurne, plus dans ses cordes, et Bouhanni a tout simplement choisi la mauvaise équipe dans son obsession d’avoir un « train » dont il n’a pas forcement un besoin impératif vu le type de sprinteur qu’il est !
Le Het nieuwsblad ? Boonen hélas finissant et Terpstra grugé à la Chavanel d’il y a 2-3 ans par les flamands ( a ce propos regardez le comportement de Van den berghe dans les courses ou Chavanel était devant….), croyez moi ca mérite un petit coup de vidéo ! Parceque se faire avoir par Stannard qui est un beau coureur mais un bourrin tactiquement, et a 3 en plus ! ceci dit ,tres belle course.
Comment votre site peut-il accepter une question qui demande si Nibali peut perdre le Tour 2014 au profit de Peraud ? Encore qu’il est des ignorants pour poser ce genre de questions et tout mélanger, d’accord, mais c’est bien votre site qui choisi les questions mises en avant non ?
Titleflahute : Si le label World Tour est retiré à Astana, et que les choses vont plus loin, Vincenzo Nibali pourrait-il voir son Tour de France lui être retiré au profit de Jean-Christophe Peraud ?
Voila encore un petit francais frustrer que nibali est gagner le tour de france ! Bravo a toi Titleflahute jai honte pour toi ! -’
« L´italien n´a rien a voir avec les différents contrôles positifs des derniers mois et il n´a été jusqu´ici pas cité dans l´affaire de Padoue »
Certe, mais d´un autre coté, il n´en reste pas moins qu´il existe un lien indiscutable entre Nibali et Astana; que Nibali á survolé le dernier Tour de France, que Aru nous a gratifié de numeros incroyables et que surtout, d´enormes zones d´ombres de l´affaire Astana restent à etre devoilées . A mon sens, le clan Italien de l´equipe de Vinokourov ne vas pas s´en tirer a si bon compte . je ne vois a priori rien qui puisse garantir qu´ils soient acceptés au depart du prochain Tour de France tant que cette affaire continuera de couver .
Tout d’abord, je profite de ce Vélochrono vous répond pour écrire un commentaire d’ordre général sur votre nouvelle orientation. Je pensais que cela ne changerait finalement pas grand-chose, au vue des précédents changements, qui, à part le grand chamboulement d’octobre 2011, n’avaient pas franchement révolutionné le site. Je dois dire que malheureusement, le changement fut cette fois-ci plus important que prévu. Jed dis malheureusement car je trouve que l’on ne trouve plus assez d’article sur l’actualité. D’autant plus que je ne vous comprend pas très bien : vous invoquer le manque de temps, mais vous publiez des articles qui justement prennent beaucoup de temps (par exemple celui avec les infographies sur le w-e d’ouverture), alors que franchement il y a des choses « basiques » qui ne sont plus traités, par exemple des compte-rendus de course ou des articles sur les parcours. Vous pourriez au moins mettre toutes les courses dans la partie « agenda » (on n’a même pas eu les mondiaux sur piste !), à partir des classes 1 bien sûr, et publier des start-list (et au passage une intro sur le parcours de la course), ce n’est pas ce qui prend le plus de temps j’imagine (si ça vous prend un temps fou, pardonnez mon commentaire). Je continuerais à vous suivre bien sûr, mais j’aimerais que vous vous recentriez sur le traitement de l’actualité cycliste. C’est très bien d’avoir des analyses « qui sortent du cadre » (je les lis avec plaisir), mais il ne faut pas que ça se fasse au détriment du suivi de l’actualité. En revanche, continuez vos analyses de l’actu (sur les CDM sur piste, le duel Froome-Contador, les coureurs qui ont brillé cet hiver, etc…), c’est cela qui fait tout l’intérêt du site.
« C’est peut-être aussi parce qu’ils n’ont aucune assurance de jouer la victoire sur cette épreuve très particulière. Le parcours est moins lisible qu’à Tirreno-Adriatico, avec des étapes à bordures, une météo capricieuse, un général qui se joue à la seconde près… »
Et c’est pour cela que j’adore Paris-Nice, bien plus que Tirreno-Adriatico, qui est une course aussi très intéressante, mais dont le parcours est devenu trop classique ces dernières années à mon goût. Autant RCS sait se renouveler pour le Giro, autant pour Tirreno pas vraiment.
Sinon, je suis d’accord avce PinKou, ce n’est pas parce que Geraint Thomas vient de gagner le Tour d’Algarve qu’il faut l’oublier comme leader de cette équipe Sky.
Enfin, que ce soit pour nos sprinteurs français ou les Etixx-Quick Step, effectivement on ne jugrea pas leur saison en fonction du mois de février, mais la question en fait est de savoir si les enseignements que l’on peut tirer de ces courses sont fiables, autrement dit dans quelle mesure le mois de février représente la tendance de la saison. Chez velochrono vous semblez pencher plutôt pour répondre « non », quant à moi je serais plutôt favorable à une réponse « oui », et donc pas aussi optimiste que vous concernant les coureurs concernés. Et notamment les Etixx-Quick Step. S’ils se sont laissait bernés comme des enfants par Stannard samedi, je ne vois pas pourquoi il en serait forcément autrement lors des prochaines sessions face à Cancellara, Sagan, Vanmarcke (qui a crevé 2 fois) & co.
« Ce n’était »que » le Het Nieuwsblad et si l’on se projette, c’est l’optimisme qui prédomine. »
C’est un peu le problème, que je lis les réactions après la course, je me demande s’ils cherchent vraiment à tirer les conclusions qui s’imposent pour éviter que cela ne se reproduise.
Tirreno 2015 va se jouer sur le CLM par Equipe l’étape reine n’offre pas un col dure il fait que 7-9% max 12%
il est moins montagneux que celui de 2013
http://www.esciclismo.com/ampliada.asp?Id=33177
a regarder l’équipe Tinkoff qui a que contador-Basso-Kreuziger comme Grimpeurs
« avec autour cette atmosphère Tour de France / ASO que les cadors n’ont pas forcément envie de goûter dès le mois de mars ».
Qu’entendez vous exactement par là?
L’atmosphère Tour de France/ASO…….. Mouais. Je suis sur Nice et c’est vraiment pas pareil que sur Le Tour. Les bus ouverts au public juste après l’arrivée, une route fermée seulement 15 min avant/après le passage des coureurs.
Pas sûr que cet argument tienne la route. Du moins du point de vue de la pression autour de la course.
pas de conti (Murias-Taldea) sur le WT : logique
par contre une équipe région basque pourquoi pas sur le Tour du Pays-Basque
à Murias de monter d’un échelon (mais c’est ça 1ere saison donc mieux vaut travailler soigneusement sans vouloir aller trop vite)
ps : la fédé espagnole a en plus cette année refusée à 4 équipes la licence continentale (Café Baqué-Lejarreta-Sainz, etc…)
Désolé mais Nibali a un lien avec les affaires récentes de dopage chez Astana : Inglinsky !
Son équipier sur le tour. Contrôlé positif. Rien que ça c’est un problème je trouve.
Quand on voit la présence de l’équipe sur les étapes clés, dans la montagne…
Quand on dis que la victoire se joue sur des détails, quelques pourcents en plus…
Je ne dis pas qu’il doit rendre son maillot, mais si il considère qu’il n’y a aucun problème dans sa victoire, ce sera pour moi une grosse tache dans sa carrière.
Et ca n’a rien avoir avec Péraud, Pinot etc…
Soit on légalise, soit on labelise, soit on interdit, la ca faot pitié.
Ça fait pitié*. Veuillez m’excuser pour mon impatience.
Je reviens sur Sud Ardèche, Drôme, et Haut Var. Tout à fait d’accord sur le commentaire Velochrono. Pour avoir participé à La Classic du Rocher 3 fois et par 3 météo différentes je peux dire que ce sont des courses dures, tactiques et qui méritent de monter de niveau encore. Les retransmissions télévisées bien que mauvaises montrent que ça va dans ce sens à mon avis. Et Le Haut Var ? Je pratique presque tous les jours les routes de ce Haut Var et il y a de quoi faire aussi bien (mieux ?) qu’en ardèche mais pour cela il faut un peu plus d’ambition de la part de l’Organisation. Le final cette année à Draguignan était trop prévisible. Il faut faire plus de sélection avec le parcours et les grandes équipes seront là. Jusqu’à présent c’était tranquille pour les « gros » et en corsant les parcours cela devient plus intéressant. Ceci dit, ces 3 courses donnent une superbe opportunité aux Continentales et à certains coureurs de montrer qu’ils valent autant que certains World Tour. Et puis n’oublions pas qu’ici il n’y a pas d’oreillettes….
Sont-ce les départements 07/26 qui ont payé les frais de retransmission des 2 jours sur l’Equipe 21 avec P.Chassé et E. Boyer au commentaire? 2 superbes courses!
Dommage que la route du Sud, le Tour de l’ Ain et d’ autres n’ aient pas le même traitement.
@Francis Hocmard Ceci n’était que le nieuwsblad et Boonen n’a jamais fait des prestations tonitruantes sur cette course . Il m’a cependant paru pas mal pour un coureur sois disant finissant . Il doit encore monter en puissance en vue du Ronde et Roubaix . Le GP de l’E3 devrait être plus révélateur sur la capacité ou non de Boonen à briller sur les 2 monuments pavés . Pour ce qui est de Tepstra il a remporté Paris-Roubaix l’année passée les flamands ne lui on pas mis des bâtons dans les roues me semble t-il . Il faut arrêter de penser que les flamands de chez QS font tout pour faire perdre les étrangers de leur équipe c’est ridicule !
Tepstra a passé un cap et a prouvé qu’il pouvait remporter un monument alors que Boonen est moins dominateur que par le passé cela ne pourrait-il pas provoquer une petite rivalité entre les deux ?
Merci à mr Marc Saintambroise de faire partie des rares posteurs a s´exprimer et à apporter un element objectif par rapport au cas-Nibali; pouce vert .
J´ai fait un tour sur d´autres sites ou le debat sur le recent coup de tonnerre qui frappe une fois de plus Astana s´est entrouvert; c´est interessant comme le champion Italien y est, dans l´ensemble, respecté, exempt de tout soupsons, on le verrai meme changer d´equipe pour pouvoir continuer son travail (pour eviter les inconvénients liés a sa profession peut etre ?); on est pourtant encore loin d´avoir les résultats de l´enquete en cours; peut etre que d´ici Noel; exusez du peu .
Quand à Velochrono, c´est un peu motus et bouche cousue cette histoire pour le moment; la nouvelle formule sans doute ..
@Castabouin : ben oui c’est un métier …
Et puis la plupart des forumeurs récurrents se prennent pour des observateurs avisés . Mais il est vrai aussi que ceux qui vivent le cyclisme et ne disent rien rigolent pas mal de ces commentaires (surtout face aux tartines de certains)…
J’ai du mal à comprendre cet acharnement autour d’Astana,c’est assez troublant je trouve et encore une fois très néfaste pour le cyclisme.
Qu’est ce qui fait que cette équipe du Kazakhstan(à forte connotation italienne) se retrouve en permanence dans l’oeil du cyclone?
D’accord,les frères Iglinski se sont attrapés comme des crétins mais avant eux on avait eu Georges d’ag2r,Rogers de saxo,Rasmussen de garmin ou encore l’imbroglio autour de Froome l’an dernier et cela n’a pas soulevé tout ce bric à brac.
Je crois à titre personnel qu’astana n’est qu’une équipe parmi les autres et encore une fois,l’uci de manière unilatérale et sans présenter la moindre preuve condamne pour la énième fois cette équipe.
les mois de janvier et fevrier etaient le prologue de la saison 2015, donc on reverra les DEMARRE et BOUHANNI. Moi j’aimerais avoir votre avis sur BOASSON HAGEN, a t il l’equipe pour l’enmener au sprint, n’est t il pas en surcharge pondérale recurrente, va t il nous faire une bonne année 2015 ou etait il un feu de paille
@NOLS666
Sans la moindre preuve, comment le sais tu ?
Il n’y a aucun acharnement sur Astana, je dirai même qu’ils s’en sont bien tiré en conservant leur licence World Tour en fin de saison.
@ Martine, merci. Je te souhaite bon appétit (sans être vache)
Si Terpstra gagne PR l’an dernier, c’est avant tout grâce à Stybar, seul OPQS à suivre Cance et Vanmarcke, et qui permet à Boonen et au futur vainqueur de gagner. La force collective des EQS est un immense avantage, même si elle peut parfois leur jouer des tours.
Sinon vous dites que Terpstra et Boonen sont les 2 leaders, mais le seul à suivre les meilleurs à la pédale depuis 2 ans sur PR, c’est Stybar. Au top de sa forme, je pense que c’est lui le meilleur flandrien aujourd’hui chez Etixx.
N7 : « Si Terpstra gagne PR l’an dernier, c’est avant tout grâce à Stybar, seul OPQS à suivre Cance et Vanmarcke, et qui permet à Boonen et au futur vainqueur de gagner. »
excuse-moi, mais tu voulais dire « recoller » à la place de « gagner » (ou alors il manque un verbe après « Boonen »). Sur le fond, oui c’est vrai que Stybar est moins cité que ses coéquipiers, mais n’en sera pas moins un adversaire très difficile à manoeuvrer et un pion très important dans la stratégie de l’équipe.
Egalement, je suis un peu circonspect face à l’emballement de certain sur la question de Titleflahute, c »est une question légitime et qui ne signifie pas que l’on souhaite ce déclassement. Moi non plus je ne souhaite pas que Nibali soit déclassé (sauf si un contrôle positif le concernant était révélé, bien sûr), mais on peut se poser la question, même si je pense que juridiquement cela sera étrange de lui rétirer.
Je suis d’accord avec R12000, un article tous les 2/3 jours ça commence à faire court.
Je voulais juste rappeller que quand on à un équipier positif et qu’on gagne, une part de sa propre performance est due au dopage. Désolé mais c’est comme ça.
Un gars qui vous a remonté, protégé, un gars qui relaie, qui chasse et qui vous file à boire…
Si j’étais Nibali je serait ulcéré. Je dirais quelque chose quitte à passer pour un con.
Peut être qu’il n’a pas le choix…
Concernant le nouveau rythme de parution des articles, c’est sur que c’est vraiment dommage qu’il y en ait moins, mais faut comprendre.
Ils parlaient d’un manque de temps mais aussi de retombées. Vivre de cyclisme ne suffit pas, il faut manger.
Mais c’est dommage, car c’est selon moi le meilleur site de cyclisme. Et de loin.
Mobilisons-nous ! Un crowdfunding ? Des abonnements privilégiés payants ? Participation des lecteurs ? J’attends vos avis
Il faut aider Velochrono à se développer au contraire !
Désolé pour la tartine…
En tout cas, si un de nos 3 sprinteurs français parvenait à gagner une étape de Paris-Nice, cela serait une sacrée perf, parce qu’avec Degenkolb, Greipel et Kristoff (dans l’ordre alphabétique) il y aura de la conccurrence !
Au fait, dans un article sur le site officiel de Paris-Nice, il y a une boulette qui s’est glissée. En effet, il est écrit que Fabio Aru a terminé meilleur jeune sur le Giro et la Vuelta en 2014. C’est faux ! Sur le Giro, c’est bien Quintana qui a terminé maillot blanc (ce n’est pas parce qu’il a fini maillot rose qu’il a subitement passé la barre des 25 ans) ; en Espagne, il n’y a même pas de classement du meilleur jeune, je reconnais que la formulation exact est « Meilleur élève de sa catégorie », mais cela ne change pas le fond du problème, si le classement n’existe pas cela n’a pas de sens d’en parler.
Dans tout les cas, j’ai hate que ça commence, vivement dimanche (comme dirait Michel Drucker)
J’aurais aussi tendance à déprimer de la baisse de quantité de contenu de Velochrono. Mais les courses importantes arrivent à peine, peut-être y aura-t-il une couverture particulière, avec analyse du parcours, des favoris et la startlist détaillée.
Les solutions, si problème il y a vraiment? Pas de l’abonnement payant, non, mais peut-être qu’il pourrait y avoir un appel à contribution pour ce qui est startlists et compte-rendus de courses, ça pourrait être pas mal si certains fidèles de ce site ont un peu de temps et d’envie d’écrire cette année?
Par ailleurs, je crois que la nouvelle affaire Astana ne mérite pas un article tant que les 2 dossiers sur lesquels s’appuie l’UCI ne sont pas rendus publics.
Pour nos sprinters français, je crois que Démare ne veut prendre aucun risque dans les sprints pour jouer les Flandriennes les + importantes à 100% et vendre chèrement sa peau à la pédale.
Je trouve la situation de Bouhanni un peu plus inquiétante, il y a vraiment un rodage à accélérer chez Cofidis. À Bouhanni de nous rassurer dès la semaine prochaine!
C’est amusant, la saison flandrienne vient à peine de commencer et voila t’y pas qu’on s’enflamme déjà pour Paris-Roubaix.
Patience, dimanche, c’est Paris-Nice et certains de nos commentateurs adulés de la télé vont déjà nous parler du Tour de France. Pas la peine de prendre les paris pour çà, la cote serait trop basse.
Donc pour Roubaix, imaginons un temps de chien (qu’on n’a pas vu depuis des lustres sur cette course), exit les cadors (subtile jeu de mots, pouces verts SVP) Boonen, Terpstra et Cancellara et on verrait apparaître un duel d’autres géants comme Lars Boom et Styby. Chainel et Mourey pas trop loin, peut-être.
Je n’étais pas peu fier d’avoir pronostiqué Lars Boom l’an dernier à Roubaix sur le TDF.
Marc Saintambroise, tu écris: « Je voulais juste rappeller que quand on à un équipier positif et qu’on gagne, une part de sa propre performance est due au dopage. Désolé mais c’est comme ça. »
Pourquoi pas mais alors il va falloir revoir beaucoup de classements… Et même ceux de chaque étape de chaque course…
Si on recense tous les coureurs ayant été pris et qu’il faut déclasser tous leurs co-équipiers à chaque fois on risque d’avoir des classements bien différents !
Il faudra demander aux coureurs de rendre leurs trophées et prix parfois 6 mois plus tard à cause d’un équipier.
Par exemple Sylvain Georges positif au Giro 2013 aurait entrainé le déclassement de Betancur 5e et Pozzovivo 10e pour AG2R.
C’est la mort des équipes à court terme pour 1 ou 2 brebis galeuse que les équipes elles-mêmes ne peuvent maitriser.
Ca n’a rien à voir avec un dopage organisé couvert par les DS eux-mêmes.
Pour Nibali, même si un de ses équipiers étaient chargé, jusqu’a preuve du contraire lui même n’a rien a se repprocher donc pour moi il demeure clean (effectivement, on peut en débattre, mais ce n’est que mon opinion). Par contre il serait hyppocrite de considérer que Astana n’a pas de sérieuse gamelle au cul! 5 cas de dopage avérés, rien que ça!! (je ne considère même pas l’affaire de padoue la dedans) le fait qu’ils se foutent ouvertement des règles du MPCC auxquels ils avaient eux même adhérés…. + l’enquête de l’UCI. pour moi il y a même pas une nuance avec les cas isolés de différentes équipes citées plus haut, c’est un gouffre, un canyon!!
Chainel et Mourey sur Roubaix? Bah écoute c’es tout le mal que je leur souhaite mais franchement…. peu probable non?
je citerai au moins 6 ou 7 français plus probablement mieux classés qu’eux à l’arrivée! turgot / gaudin / demare / offredo / sénéchal / petit / chavanel …. et encore, je restreint!!
mais effectivement avant de s’enflammer sur les flandriennes il y a d’autres belles courses à observer!
…suite de mon commentaire plus haut…
On pourrait même aller plus loin: si un dopé a roulé pour ramener le peloton sur une échappée par exemple et bien le vainqueur, même s’il n’est pas de son équipe, doit être déclassé puisqu’il en a bénéficié !!!
Il faudrait même déclasser tout le peloton en fin de compte…
@ Alex: Chainel et Mourey ? Spécialistes du cyclo-cross.
Toi tu parles de l’affaire de Padoue et moi je parle de gadoue.
Ouai, mais moi je parle d’une course de 250 bornes, pas d’un cyclo cross d’1h!
je ne dis pas que leur adresse toute cyclo crossienne n’est pas un avantage sur les pavés, je dis qu’au regard des références des différents protagonistes sur les pavetons, ce n’est pas eux que je citerai comme favoris français!
@Marc Saintambroise : il est vrai que la victoire se joue parfois sur des détails.
M’enfin là, Nibali a quand même mis 7m37 à Peraud, ce n’est pas exactement un détail :p
Sur un éventuel déclassement de Nibali, je ne comprends pas bien. A ce que je sache, Maxim Iglinskiy n’a pas été contrôlé positif lors du Tour, mais après. Dès lors, je ne vois aucune raison de déchoir Nibali de quoi que ce soit.
Velochrono édifier nous là dessus. Pourquoi les articles se font de plus en plus rares. Et s’il ya un problème faites nous le savoir et si possible on vous aidera.
A toutes vos questions, je ne ferai que citer ce que nous vous écrivions voilà 2 mois :
« Des choses vont changer. Jusqu’ici, Velochrono était un site d’actualité sur le cyclisme professionnel. Désormais, il va davantage prendre l’apparence d’un blog. »
« Nous allons tenter d’évacuer quelques-unes des tâche les plus chronophages pour optimiser le temps que nous consacrons au site. Il y aura donc (beaucoup) moins de direct des courses via le compte Twitter, et plus systématiquement un nouvel article (voire plus) par jour. »
http://www.velochrono.fr/actu/2015/quand-personne-ne-connaissait-velochrono/
Baptiste: certes.
Mais par exemple quid de l’idée de rolfsorensen?
Que le « vrai » Velochrono (les articles, le fond, ce qui fait le propre de votre site) soit limité au petit nombre des contributeurs que vous êtes, c’est normal. Vous vous connaissez, vous savez ce que vous voulez écrire, comment l’écrire, à quelle fréquence, la confiance entre vous (du moins, j’espère
)fait que ça fonctionne bien. Le site a sa ligne et s’y tient.
C’est pourquoi je crois vraiment que le coeur (donc vous) doit rester le même (même si comme beaucoup je regrette la diminution du nombre d’articles).
Mais par contre, pourquoi en effet ne pas permettre à certains qui éventuellement seraient partants ici de publier les startlists/d’actualiser l’agenda. ça ne vous coûte rien; vous ne prenez aucun risque (ce n’est pas une starlist qui fait le fond hein). Mais ça permettrait à vos lecteurs d’apporter leurs observations sur chaque course sans à avoir à le faire sur le dernier article qui n’a aucun lien avec par exemple.
Et surtout, ça permet de maintenir la communauté des commentateurs ici. Car au rythme d’un article tous les 3 jours, il y a moins de raison de venir ici plus souvent, et donc il est d’autant plus dur d’avoir des réactions suivies. En tuant le débat, vous sacrifiez un atout de votre site. Je pense que c’est assez dommage.
Et que donc l’idée de rolfsorensen concernant les startlists est une très bonne mesure, acceptable par vous, positive pour tous. Pensez-y
En même temps, Beobachter, les startlists, les résultats et l’agenda, on les trouve en 2 clicks sur Procyclingstats. Moi ce que je veux c’est les favoris de Paris-Nice et Tirreno, les présentations de leur parcours et de celui des Strade, l’analyse du Nieuwsblad et de Kuurne etc…
(ps : une analyse de la tactique de course de Stijn Vandenbergh pourrait nous occuper une semaine aussi)
James: moi aussi, j’aimerais, mais ça ne semble pas pouvoir être possible. Ce choix est regrettable mais c’est leur choix.
Comme tu dis, les startlists sont sur PCS, c’est bien pour ça que de les mettre aussi ici n’est pas le truc le plus chronophage qui soit. L’intérêt au final n’est pas d’avoir la startlist que d’offrir un support à l’intervention des commentateurs ici. Une course, une startlist, les gens peuvent intervenir, s’interroger. ça a l’avantage de ne pas faire du HS sur d’autres articles, ça permet aux lecteurs de continuer à réagir, à avoir des discussions. Il me semble que c’est important.
Car il me semble quand même clair qu’un des points forts que Velochrono a su développer ua cours du temps était bien cette communauté de commentateurs qui complétait le fond proposé par Velochrono. En réduisant ce dernier, on part vers une réduction inéluctable de la première.
D’où l’idée de rolfsorensen qui est un bon compromis pour limiter ça.
@fuig
Tu peut relire mes commentaires, jamais je n’ai demandé le déclassement de Nibali.
Déclasser un coureur honnête jusqu’à preuve du contraire, à cause de son équipier, c’est absurde comme tu le dis, mais aussi injuste.
@pelusa
Inglinsky est contrôlé positif le 1er août. Dernière etape du tour de France : 27 juillet.
C’est naturel de se poser des questions…
Si pour Nibali tout va bien et qu’il ne voit aucun problème là dedans et bien tant mieux pour lui…
Peut être qu’il a ses raisons et peut etre qu’elles sont bonnes.
J’aimerais juste en savoir plus. C’est ca que je demande en fait.
Je pense que la cas Astana fait résonner en chacun de vieilles histoires avec Vino (autotransfusion sanguine, victoire à Liège, aux JO…) et rien que ça n’incite pas à la clémence.
« Dites nous, comment faites vous, les journalistes, pour avoir toujours une vision tellement plus affûtée que la majorité d’entre nous ? »
Entre nous, il y en a beaucoup qui sont pas des flêches (je ne parle pas des journalistes de Vélochrono), mais quand on voit un T Adam qui confond les écarts en secondes et en distance, Sannier qui pense qu’un bidon de 0,5 litre pèse 1 kg ou un présentateur du JT de Europe 1 qui confondait lors de l’affaire Charlie Hebdo les pourcentages et les points (c’est niveau seconde générale au moins), il faut relativiser. Et je ne parle pas de ceux qui déforment les propos, comme dans un article sur Gaumont, il y a quelques années. Comme dans tous les métiers, il y a des buses et des bons.
@ Tonio, loin de moi, l’idée de critiquer ce beau et indispensable métier (Je n’ai pas de brosse à reluire).
Rien à voir avec tout çà mais merci aux « stagiaires » de plusieurs radios de la TNT pour les innombrables fautes d’orthographe qu’ils nous offrent chaque jour. Dans une actualité générale très dure, ce sont de petits régals.
Là, si c’est pas du piston ou du népotisme pour caser le rejeton d’un ponte…
Je referme la parenthèse qui n’a rien à voir avec le vélo.
Ce que je ne comprends pas c’est que les Australiens (49 coureurs pros et deux équipes pros, une WorldTour et une ContiPro) ont le droit d’avoir une équipe nationale amateurs sur le Tour Down Under (World Tour) alors que l’Espagne (53 coureurs pros et deux équipes pros, une WorldTour et une ContiPro) n’a aucune équipe nationale amateur sur les quatre épreuves WorldTour qu’elle organise.
Même chose pour les Canadiens et les Polonais qui semblent bichonnés par l’UCI avec des coureurs amateurs (totalement négligés par Adams) au départ d’épreuves WorldTour.
Faudrait peut-être réguler cette situation (dans un sens ou dans l’autre…) et généraliser ce qui est autorisé ou non (sans préférence nationale ou copinage).
@ Léonard de Vinci, très bonne observation mais,sans vouloir te vexer, il y a une expression sur ta dernière ligne qui a une connotation grinçante et qui, hélas a tendance à se banaliser.
Castabouin : il ne faut pas voir le mal partout, personnellement je ne vois aucune connotation particulière (et pourtant je combats les complotistes et les racistes – car il me semble que c’est un de ses 2 défauts que tu sous-entendais, même si je penche plutôt pour la première proposition). Et au passage, c’est vrai que cette différence entre les épreuves WT n’est pas très juste. D’autant plus que les 2 épreuves basques délivrent peu d’invitations (cette année on devrait retrouver Caja Rural et c’est à peu près tout), on pourrait dnc mettre en place une sélection basque ou espagnole sur ces 2 épreuves.
J’ai lu dans l’équipe d’aujourd’hui un article qui m’a de nouveau bouleversé sur le dopage, il semblerait qu’il y ait un nouveau système de micro dose d’EPO prise en soirée sans risquer un contrôle positif le lendemain matin !!!
il existerait aussi un nouveau produit le GW 1516 qui brûle les graisses et accroit la masse musculaire ‘d’autres tricherie sont évoquées tels que des moteurs dans les cadres !!!!!!! ne pensez vous pas ? qu’il serait temps de réunir toutes les instances du cyclisme autour d’une table afin de prendre des décisions fermes et définitives notamment en retirant la licence à vie pour tout contrevenant sachant à l’avance ce qui les attend
les coureurs y réfléchiraient à 2 fois avant de prendre toute potion magique !!! cela éradiquerait peut être un peu plus cette saloperie de DOPAGE ?????
les micro doses d’EPO existaient à l’époque d’armstrong…. Tyler Hamilton expliquaient dans sa biographie que les instances ont dépensé des sommes folles pendant des années pour mettre au point un test de dépistage de l’EPo et Ferrari à trouver un moyen de le contourner en quelques heures (petites injections plus fréquentes en intraveineuses plutôt que des injections sous cutanées qui restent plus longtemps détectables).
le GW1516 couplé à l’Aicar a commencé a faire parler de lui quand un chercheur (renseigne toi sur un certain ronald evans) a l’occasion de recherche sur l’obésité a constaté que ces molécules permettaient de bruler des graisses et produire du muscle lent, sans efforts. Avec une vidéo notamment ou deux souris initialement similaires sont mises à courir.
Une souris a suivi une cure d’aicar, elle a perdu de la masse grasse, pris du muscle et est capable de courir presque 50% plus longtemps (sans entrainement !) bref, je te laisse renseigner la dessus..
les moteurs, il y a eu la fameuse histoire de cancellara sur les flandriennes, Hesjedal au dernier giro, et Di Luca en a parlé aussi lorsqu’il s’est fait pincer la dernière fois…
L’équipe sort rarement des scoops a ce niveau. J’aime penser que le vélo est « moins pire » qu’il ne l’a été. Mais il faut aussi garder à l’esprit que les frères pélisser étaient chargés comme des mules, anquetil et gaule aussi, même dans d’autres sports, Mimoun, Cerdan….
Bref, dopage et sport resteront indissociables, par contre on peut essayer de le limiter au maximum.