Contador : l’attente, encore

BennyM : La décision du TAS pour Contador est de nouveau repoussée… Encore une fois. Quel est votre regard sur cet énième report ? Le signe que l’on tente d’étouffer l’affaire pour éviter la polémique que risque de susciter un « non-lieu » ?

Velochrono : À chaque fois que le verdict est repoussé, on reparle de l’affaire, toujours sur un ton hyper critique. Ce ne serait pas la meilleure manière de l’étouffer. Pourquoi tout est sans cesse reporté ? Mystère et boule de gomme. Difficile de savoir à qui cela profite. À personne ? Sans doute. Il faudra se donner rendez-vous le 6 février pour savoir si Alberto Contador sera oui ou non suspendu. En croisant les doigts pour qu’un nouveau délai ne soit pas accordé. On est en tout à plus de 550 jours d’attente. Vous parlez d’éviter la polémique. Le meilleur timing aurait été de lâcher l’information en plein hiver. Là, la saison a repris et chaque jour qui passe est un de trop à patienter quant à ce qu’enfin, cette mascarade se termine. Elle a fragilisé la lutte antidopage, clairement. Le Tribunal arbitral du sport (TAS) se décrédibilise, quelle que soit l’issue. Car après le cas Longo et les diverses relaxes face au système Adams, cela commence à faire beaucoup.

Marcato : 23 podiums depuis 2009, un seul succès

Sébastien : Comment expliquer pourquoi Marco Marcato est toujours placé mais jamais gagnant ?

Velochrono : Huitième du Tour de Pologne en 2009 ; huitième de l’Amstel Gold Race, dixième de la Vattenfall Cyclassics, neuvième du Grand Prix de Plouay et trois fois top 6 d’étapes du Tour de Suisse en 2010 ; quinzième de Milan-Sanremo, deux fois top 10 d’étapes du Tour de France, deuxième du Tour de Pologne, onzième du Grand Prix de Plouay, huitième du Grand Prix de Québec et septième du Grand Prix de Montréal en 2011. Marco Marcato est un collectionneur de places sur les épreuves World Tour. De podiums, aussi, sur les courses de moindre importance. Depuis 2009, l’Italien a récolté, en tout, 23 podiums, le dernier en date ce dimanche sur le Grand Prix La Marseillaise. Pour une seule victoire, l’automne dernier, sur le Tour de Vendée. Pourquoi perd-t-il si souvent ? Pour être sympa avec lui, on dira qu’il est souvent tombé sur plus fort : Greg van Avermaet sur Paris-Tours 2011, Riccardo Ricco sur la Coppa Sabatini et Daniele Bennati sur le Tour de Toscane 2010… Mais il y a aussi des courses où il s’y est très mal pris, comme sur le GP Pino Cerami l’an dernier, contre Bert Scheirlinckx. C’est très clairement un problème mental mais aussi de vitesse : s’il est rapide, il n’est toutefois pas un sprinteur de métier et c’est la principale raison de ses défaites.

Les Belges et les autres

Patrick : Avons-nous déjà vu en cyclo-cross ou dans n’importe quel autre sport, dans un championnat du monde, tous les inscrits d’une même nation devant tous les autres participants du reste du monde ? Est-ce que cela ne discrédite pas cette discipline ?

Velochrono : Une première ? Oui. Un problème ? Oui. Ce septuplé est un remarquable exploit. Une performance effarante. La Belgique est en fête, mais le cyclo-cross ne s’est pas offert une super publicité : la discipline passe pour une affaire belgo-belge. Pour un sport ancré dans un foyer, fermé à l’extérieur. Il y a bien sûr des éléments qui expliquent ce résultat : le sable, c’est leur truc, et ils ont pu davantage s’entraîner sur cette surface que les autres nations. Niels Albert, médaillé d’or, a grandi en venant chaque année courir sur ce circuit de Coxyde. Aussi, à sept face à quelques adversaires peu à l’aise, il est facile de prendre l’ascendant moralement. Car ça peut aller vite : Albert file seul devant, Nys et Pauwels chassent, et derrière, ça bascule très vite, avec quatre autres Belges face à Simunek et Stybar. Il est clair que les locaux ont couru de manière à terminer, tous ensemble, aux premières places. Les spécialistes auront un avis mesuré sur la question. Les autres se diront : c’est quoi ce sport ? Les plus sages mettront tout le monde d’accord : c’était la vérité d’un jour.

Quel favori à Bessèges ?

BennyM : Que vaut cette Etoile de Bessèges? Avec un (très court) chrono le dernier jour et avec quelques petites difficultés, cette édition 2012 risque-t-elle de donner une première indication de la forme du moment avant Paris-Nice ? Ou devrait-on voir le sacre d’un sprinteur polyvalent type Ravard ?

Velochrono : Avec cette bosse au terme du chrono final, même si celui-ci est court, les purs sprinteurs ne joueront pas la victoire finale. Anthony Ravard ne conservera pas son titre. Le niveau général attendu sur l’épreuve gardoise ? Il sera élevé si les meilleurs coureurs inscrits sont en forme et jouent le jeu. Le favori sera Pierrick Fédrigo, mais le Marmandais n’est pas un spécialiste de l’exercice solitaire, alors il pourrait se retrouver en position d’être incapable d’exploiter sa condition physique annoncée excellente. Ainsi, Jean-Christophe Péraud sera lui aussi un lauréat potentiel. Autres coureurs ayant le profil : Lieuwe Westra, Bert de Waele, Rein Taaramae, Jérôme Coppel. Ou des revanchards comme Benoît Vaugrenard, Dimitri Champion, David Le Lay et Nicolas Vogondy. Pour ce qui est de donner des indications dans l’optique de Paris-Nice, ce sera en revanche impossible : la course au soleil, ce n’est pas encore tout de suite, et la participation de cette Etoile de Bessèges est quand même très franco-française.

Sicard, enfin ?

Zoncolan : Que peut-on espérer pour le retour de Romain Sicard après une année difficile ?

Velochrono : Qu’il oublie ses problèmes. Pour cela, il va falloir qu’il se soigne. Lui-même avoue que ses soucis de santé ne sont pas encore totalement réglés. Pourra-t-il alors reprendre sa marche en avant ? Ce serait une bonne idée : vainqueur du Tour de l’Avenir et des Championnats du monde espoirs en 2009, le Basque a d’abord excité tous les suiveurs, puis il les a déçu. Ce n’est pas vraiment de sa faute. Mais il n’appartient qu’à lui, maintenant, de rattrapper le temps perdu. Des modèles à suivre, il n’en manque pas : ils ne sont pas rares, les coureurs révélés chez les jeunes, à avoir demandé à souffler une fois le passage pro concrétisé, pour ensuite ressurgir après deux voire trois années de flottement. Pierre Rolland a montré, en 2011, qu’il était possible de percer malgré les lourdes attentes. Romain Sicard n’a pas à s’inquiéter : s’il retrouve l’aponie, il n’y a aucune raison qu’il ne se distingue pas comme l’un des grimpeurs d’avenir du cyclisme français.

Marcato retombe dans ses travers

Vainqueur le dimanche précédent du Tour de Vendée, Marco Marcato avait levé les bras pour son 23e podium en trois saisons avec Vacansoleil. Un succès, enfin, qui pouvait constituer pour lui un déclic. Le sortir de cette dynamique qu’à moitié positive, celle d’un coureur performant mais quasi toujours battu. Mais Greg van Avermaet, ancien vainqueur du classement par points du Tour d’Espagne, est rapide. Trop. L’Italien a renoué avec ses fâcheuses habitudes : terminer deuxième. Un accessit qui ne le comblera pas. Beaucoup moins que pour Kasper Klostergaard, troisième et qui va chercher là le meilleur résultat de sa carrière, débutée il y a déjà cinq ans chez Bjarne Riis sans jamais sortir du rôle de baroudeur non-récompensé et/ou d’équipier non-reconnu.

Van Avermaet imite son ami Gilbert

Le vainqueur, Greg van Avermaet, réussit à conclure sa saison sur la plus belle des notes. Il faut se souvenir qu’en mars, c’est lui qui basculait dans le Poggio en tête, un succès de prestige sur Milan-Sanremo lui tendant les bras. Le Belge avait fini par coincer. Ce dimanche, il a tenu bon. Tout le potentiel de ce coureur d’abord identifié sprinteur, qui se distingue à présent par la variété de son panel, se confirme à Tours. On le savait un peu agacé de voir Philippe Gilbert, son ancien coéquipier, le rejoindre en 2012 chez BMC, car cela allait assombrir son horizon sur les courses d’un jour. En gagnant la classique aux feuilles mortes, Van Av’ a montré qu’il était capable d’imiter son compatriote, vainqueur ici-même en 2008 et 2009. Il devrait tenter de se frotter à lui sur un terrain totalement différent, dans six jours, à l’occasion du Tour de Lombardie. Où l’on retrouvera aussi un Marco Marcato revanchard.

Un tour de trop en Pologne, une chute fatale sur Milan-Sanremo

4 août 2010. Marco Marcato est en tête de la quatrième étape du Tour de Pologne, sur le circuit citadin de Cieszyn. Il lui reste un tour à parcourir. Lui croit qu’il en a terminé avec ce parcours de 177 bornes et… lève les bras. Le coureur vénitien est raillé par toutes les télévisions, l’image de sa célébration ratée faisant le tour des JT. A sept kilomètres près, il allait obtenir ce succès qu’il attendait tant, depuis de longues années qui l’avaient installé dans un registre de coureur au tempérament offensif jamais récompensé de ses efforts.

En mars dernier, ce n’est pas une étourderie mais une chute qui l’a empêché de jouer sa carte à fond sur Milan-Sanremo. Alors qu’il figure dans le groupe de tête, très réduit, Marco Marcato tombe à l’amorce de la descente du Poggio. Qui sait ce que ce garçon rapide aurait pu réaliser au cours d’un sprint qui s’est finalement avéré assez ouvert derrière le vainqueur Matthew Goss ? Les sarcastiques répondront que comme d’habitude, il aurait terminé… deuxième ou troisième. Mais une pareille place d’honneur aurait été très bonne à prendre pour un coureur clairement à la recherche d’une performance déclic.

Un palmarès à garnir

Est-ce le Tour de Vendée qui va débloquer la carrière de Marco Marcato ? Pas forcément, puisqu’il ne bat pas des coureurs de premier plan international. Mais ça peut l’aider à comprendre comment conclure, pour faire mouche plus souvent. Car un coureur si souvent placé mais jamais gagnant, qui plus est véloce, a forcément de petits soucis à régler. Un exemple parmi d’autres : sur le GP Pino Cerami, le printemps dernier, Bert Scheirlinckx l’avait battu dans un sprint à deux mal négocié. Le plus dur avait été fait pour s’extirper du groupe des costauds dans les derniers hectomètres, mais Marcato n’avait su finaliser le travail.

S’il passe un cap mental, Marco Marcato peut véritablement atteindre le niveau d’un cycliste de premier plan international. En attestent ses nombreux accessits acquis sur le World Tour depuis trois ans : huitième du Tour de Pologne en 2009 ; huitième de l’Amstel Gold Race, dixième de la Vattenfall Cyclassics, neuvième du Grand Prix de Plouay et trois fois top 6 d’étapes du Tour de Suisse en 2010 ; quinzième de Milan-Sanremo, deux fois top 10 d’étapes du Tour de France, deuxième du Tour de Pologne, onzième du Grand Prix de Plouay, huitième du Grand Prix de Québec et septième du Grand Prix de Montréal en 2011. Le nouveau parcours du Tour de Lombardie, dans deux semaines, peut lui plaire…

Philippe 1er, couronné de succès

Le Grand Prix de Plouay était une exception. Philippe Gilbert a repris ses bonnes habitudes. Celles de gagner toutes les courses d’un jour auxquelles il participe. Appelez-le comme vous voudrez : l’extra-terrestre, l’ogre, le géant, le… cannibale. C’est aussi et surtout le numéro un. Cadel Evans et Alberto Contador ne courront plus en 2011, alors il fallait que le Belge revienne du nouveau monde avec au moins six points, de manière à s’assurer la prise de pouvoir au classement World Tour. La récompense logique d’une saison impensable. Au sein du calendrier d’élite, le coureur d’Omega Pharma – Lotto a gagné l’Amstel Gold Race, la Flèche wallonne, Liège-Bastogne-Liège, la Classique de Saint-Sébastien et maintenant le Grand Prix de Québec. C’est beaucoup. C’est impressionnant. Et amplement suffisant pour dominer les classements généraux. Quand les spécialistes des grands tours peinent à en viser plus d’un au cours d’une même saison, celui qui dicte sa loi sur les classiques parvient à récolter en toutes saisons. La bonne formule.

Mais premier, il l’est déjà depuis un moment. Dans son comportement en course, de par la crainte qu’il inspire à ses adversaires et les corrections qu’il leur inflige. Depuis avril, il apparaissait comme l’inévitable futur vainqueur du World Tour, celui qui allait transformer l’essai l’automne venue. Au final, c’est alors que l’été n’est pas encore terminé que Philippe Gilbert s’empare du trône. Un roi pressé qui est allé à toute vitesse dans les rues de Québec. Il s’agissait de semer le peloton, de se prémunir contre une issue sprint mais aussi de démontrer qu’une empoignade entre costauds pouvait avoir lieu sur ce circuit urbain magnifiquement tracé. L’an dernier, Thomas Voeckler s’était imposé en sortant en toute fin de course. On a depuis rajouté un tour. Les coureurs les plus audacieux et entreprenants se sont occupés du reste : prouver que cette course n’est pas faite pour les sprinteurs, étiquette trop vite collée à l’approche, en 2010, de la première édition.

Beau vainqueur pour une belle course

Et c’est aussi ce qui illustre le rapide développement des classiques canadiennes : vaincre ici, sur ce qui sera peut-être le parcours des Mondiaux 2015, ça compte. Philippe Gilbert a après l’arrivée avoué qu’il a ressenti « un peu de stress », car esseulé et obnubilé par la victoire. Derrière son discours de façade, on imaginait mal le champion de Belgique ne viser que les points de la neuvième place. « Je venais aussi pour gagner », a-t-il confié peu après avoir franchi la ligne. On l’a vu. Dès la fin de l’avant-dernier tour, il a secoué la course en sortant une première fois. Autour de lui, un groupe se forme, mais un peu comme au GP de Plouay, il y a deux semaines, personne ne veut le relayer. Sauf que cette fois, il ne reste pas trois mais quinze bornes. Alors le coureur d’Omega Pharma – Lotto y va seul, passant à la cloche quelques secondes devant ses anciens compagnons qu’il tient en respect. Mais seul face à dix, et alors que le peloton est battu, il se résout à les attendre et la jonction se fait à huit kilomètres du but.La suite n’en sera que plus belle.

Très costaud déjà dans les tours précédents, Robert Gesink, qui se sait battu d’avance au sprint, place une attaque tonitruante dans un premier raidard, à quatre kilomètres de la ligne. L’étonnant Gerald Ciolek tient sa roue, suivi par Philippe Gilbert, mais tout le monde revient petit à petit, en file indienne, par l’arrière. Suit un deuxième raidard : le Belge contre, grand plateau, presque au même endroit que Thomas Voeckler l’an passé. Björn Leukemans tente de le suivre, mais il coince. Et c’est Gesink qui, très vite, paraît être le seul capable de disputer la victoire à Gilbert. Les deux derniers kilomètres, en faux-plat montant, sont haletants. Un des meilleurs morceaux de cyclisme de l’année. Tour à tour, on sent le coureur de Rabobank prêt à fondre sur celui d’Omega Pharma – Lotto, puis ce dernier redevenir intouchable. Finalement, les positions restent inchangées jusqu’en haut, Gesink venant mourir dans la roue du vainqueur. Les organisateurs comptaient sur le roi des classiques pour réussir leur fête. Ils pouvaient difficilement espérer meilleur dénouement.

1. Philippe Gilbert (Omega Pharma – Lotto)
2. Robert Gesink (Rabobank) +0’01″
3. Rigoberto Uran (Team Sky) +0’09″
4. Fabian Wegmann (Leopard-Trek) m.t.
5. Levi Leipheimer (Radio Shack) m.t.
6. Bjorn Leukemans (Vacansoleil) m.t.
7. Simone Ponzi (Liquigas) m.t.
8. Marco Marcato (Vacansoleil) m.t.
9. Gerald Ciolek (Quick Step) m.t.
10. Simon Clarke (Astana) m.t.

1.  Marcel Kittel (Skil-Shimano)
2.  Peter Sagan (Liquigas) m.t.
3.  Leigh Howard (HTC – High Road) m.t.
4.  Heinrich Haussler (Garmin-Cervélo) m.t.
5.  Marco Marcato (Vacansoleil) m.t.
6.  Lucas Sebastian Haedo (Saxo Bank) m.t.
7.  Nikolaï Trusov (Katusha) m.t.
8.  Ian Stannard (Team Sky) m.t.
9.  Jan Bakelants (Omega Pharma – Lotto) m.t.
10. Sergey Lagutin (Vacansoleil) m.t.

+ classement complet

1.   Peter Sagan (Liquigas)
2. Daniel Martin (Garmin-Cervélo)  +0’06″
3.  Marco Marcato (Vacansoleil) +0’07″
4. Wouter Poels (Vacansoleil) +0’23″
5.  Peter Kennaugh (Team Sky) +0’25″
6.  Rinaldo Nocentini (AG2R La Mondiale) +0’28″
7.  Bartosz Huzarski (Pologne) m.t.
8.  Christophe Riblon (AG2R La Mondiale) m.t.
9.  Stephen Cummings (Team Sky) m.t.
10.  Marek Rutkiewicz (CCC Polsat) +0’32″

+ classement complet

Dix courageux repris à 25 km

La course a longtemps été animée par une échappée de neuf coureurs. L’on y retrouvait les Polonais Michal Golas (Vacansoleil) et Jacek Morajko (CCC Polsat), mais aussi l’Autrichien Thomas Rohregger (Leopard-Trek), les Espagnols Oscar Pujol (Omega Pharma – Lotto) et Francisco Javier Vila (De Rosa – Ceramica Flaminia), les Italiens Morris Possoni (Team Sky) et Diego Ulissi (Lampre), le Portugais Nelson Oliveira (Radio Shack), l’Allemand Simon Geschke (Skil-Shimano) et le Luxembourgeois Laurent Didier (Saxo Bank). A cinquante bornes de l’arrivée, ce dernier était le premier à lâcher prise, mais l’avance des hommes de tête était déjà devenue famélique : alors qu’elle avait dépassé les cinq minutes, elle n’était plus que de 1’12″ à 44 km de l’arrivée, le peloton étant mené à vive allure par la Liquigas et Astana. Rohregger faussait compagnie à ses compagnons d’échappée à un peu moins de 30 bornes de l’arrivée, mais il était repris quelques kilomètres plus tard par un peloton réduit à environ 70 coureurs.

Martin tente son va-tout

Sous la pluie, Astana, Liquigas mais aussi Saxo Bank, Lampre et Garmin-Cervélo poursuivaient leur travail de sape dans le final de cette étape marquée par de nombreuses ascensions, dans l’ensemble courtes et pas trop difficiles. Dans l’avant-dernière bosse, une des plus difficiles du jour, le Team Sky accélérait brutalement l’allure. Et Daniel Martin (Garmin-Cervélo), le vainqueur sortant du Tour de Pologne, passait à l’offensive, sur les pentes les plus raides, Peter Kennaugh (Team Sky) dans la roue. L’Irlandais relançait au sommet et s’engageait dans la descente seul, suivi à quelques longueurs par plusieurs petits groupes. Mais, dans le peloton désormais très réduit des favoris, Vincenzo Nibali, le seul équipier restant du maillot jaune Peter Sagan (Liquigas), ne paniquait pas. Il ramenait son leader à dix secondes de Martin à dix bornes de l’arrivée.

Martin était bien le plus fort

Dans la descente, l’Irlandais était logiquement revu et Marek Rutkiewicz (CCC Polsat) sortait en contre. Le Polonais abordait finalement l’ascension finale, longue de quatre kilomètres, avec quelques secondes d’avance sur le peloton principal, composé d’une vingtaine d’unités. Matthew Busche (Radio Shack) démarrait au pied, sans succès, tandis que Nibali finissait par mettre le clignotant. Rutkiewicz était finalement repris par les principaux favoris à deux bornes de l’arrivée. Malgré plusieurs tentatives, aucun coureur ne parvenait à faire la différence avant la flamme rouge, moment que choisissait Stephen Cummings (Team Sky) pour placer une mine. Mais le Britannique coinçait aux 500 mètres, et tout se jouait au sprint. Wout Poels (Vacansoleil) lançait de loin, et Peter Sagan coinçait pour la première fois de la semaine ! Mais le Néerlandais était finalement débordé par Daniel Martin, vainqueur exténué de l’épreuve reine, comme l’an passé. Grâce aux dix secondes de bonifications du vainqueur, l’Irlandais prenait même la tête du général, mais le doublé 2010-2011 n’est pas encore assuré pour autant…

1. Daniel Martin (Garmin-Cervélo)
2. Wout Poels (Vacansoleil) +0’01″
3. Marco Marcato (Vacansoleil) +0’04″
4. Premyslaw Niemec (Lampre) +0’06″
5. Tiago Machado (Radio Shack) m.t.
6. Fredrik Kessiakoff (Astana) m.t.
7. Peter Kennaugh (Team Sky) m.t.
8. Pawel Cieslik (Pologne) m.t.
9. Giampaolo Caruso (Katusha) m.t.
10. Christophe Riblon (AG2R La Mondiale) m.t.
——–
16. Peter Sagan (Liquigas) +0’13″

+ classement complet

1. Daniel Martin (Garmin-Cervélo)
2. Peter Sagan (Liquigas) +0’03″
3. Marco Marcato (Vacansoleil) m.t.
4. Wout Poels (Vacansoleil) +0’17″
5. Peter Kennaugh (Team Sky) +0’19″
6. Rinaldo Nocentini (AG2R La Mondiale) +0’22″
7. Bartosz Huzarski (Pologne) m.t.
8. Christophe Riblon (AG2R La Mondiale) m.t.
9. Stephen Cummings (Team Sky) m.t.
10. Patrick Rutkiewicz (CCC Polsat) +0’26″

+ classement complet

Cinq hommes en tête, puis un seul : Pidgornyy

Une échappée de cinq hommes se forme et pour une fois, il n’y a pas deux mais un seul Polonais : Mateusz Taciak (CCC Polsat). Avec Miguel Minguez (Euskaltel-Euskadi), Vasil Kiryienka (Movistar), Ruslan Pidgornyy (Vacansoleil) et Albert Timmer (Skil-Shimano). Cette échappée s’offre plus de six minutes d’écart mais son avancée est menacée par la difficulté du circuit de Zakopane, intense et épuisant. Pidgornyy se sent pourtant pousser des ailes et s’isole en tête de la course. Jusqu’à devenir le seul élément en point de mire du peloton.

Poels enchaîne, puis c’est Rutkiewicz, en vain

Quand Simon Spilak et Diego Ulissi (Lampre) mettent le feu aux poudres à quarante bornes du but, accompagnés par Giampaolo Caruso (Katusha), la donne change. Ils reprennent Pidgornyy qui voit ensuite son coéquipier Wouter Poels recoller. Lequel enchaîne sans attendre personne : le Néerlandais se retrouve à son tour seul leader, mais avec une avance toutefois minime. Et à l’approche du dernier tour, il comprend que son effort était prématuré. Et lorsque Marek Rutkiewicz (CCC Polsat) s’essaye à pareille tentative solitaire sans connaître plus de succès, on comprend que le peloton ne pourra pas être surpris à Zakopane.

Nibali au service de Sagan…

Celui-ci est alors contrôlé par l’équipe Liquigas du leader de l’épreuve, Peter Sagan. Carlos Oyarzun, pas déterminé à se laisser abattre, essaye néanmoins de surprendre tout le monde aux sept bornes. Le coureur chilien de Movistar est neutralisé mais sert de relais à Angel Madrazo, son coéquipier. Mais quand Michele Scarponi (Lampre) se décide à démarrer, l’allure est toute autre. Vincenzo Nibali (Liquigas) réagit avec Daniel Martin (Garmin-Cervélo) et plusieurs autres cadors. Une agitation qui incite le Squale à se placer en tête du peloton, amaigri, avec Sagan dans sa roue.

… qui détruit les espoirs de Feillu

Au sommet de la dernière ascension de la côte de Tauron, personne n’est parvenu à prendre la fuite. Reste alors trois kilomètres à parcourir pour un sprint en petit comité attendu. Peter Sagan n’est toutefois pas idéalement placé dans les derniers hectomètres et cela donne des idées à Romain Feillu. Le coureur de Vacansoleil anticipe les débats et prend une dizaine de mètres d’avance. Ce qui force le Slovaque à réagir. Maillot jaune sur le dos, il gagne mètre sur mètre par rapport au Français, qui finit par plafonner et lâcher prise quand son rival le double. Insatiable, Rambo s’impose pour la deuxième fois en deux jours.

1. Peter Sagan (Liquigas)
2. Michael Matthews (Rabobank) m.t.
3. Heinrich Haussler (Garmin-Cervélo) m.t.
4. Marco Marcato (Vacansoleil) m.t.
5. Peter Kennaugh (Team Sky) m.t.
6. Romain Feillu (Vacansoleil) m.t.
7. David Tanner (Saxo Bank) m.t.
8.  John Degenkolb (HTC – High Road) m.t.
9. Luca Paolini (Katusha)m.t.
10. Rinaldo Nocentini (AG2R La Mondiale) +0’03

+ classement complet

1. Peter Sagan (Liquigas)
2. Marco Marcato (Vacansoleil) +0’15
3.  Romain Feillu (Vacansoleil) +0’17
4. Daniel Martin (Garmin-Cervélo) +0’20
5.  Luca Paolini (Katusha) +0’23
6.  Peter Kennaugh (Team Sky) m.t.
7.  Tomasz Marczynski (CCC Polsat) +0’26
8.  Jan Bakelants (Omega Pharma – Lotto) m.t.
9.  Fabian Wegmann (Leopard-Trek) m.t.
10.  Sergey Lagutin (Vacansoleil) m.t.

+ classement complet

Liquigas condamne les tentatives

L’échappée du jour se constitue de Chad Beyer (BMC), Federico Rocchetti (De Rosa – Ceramica Flaminia), et comme d’habitude, d’éléments polonais, Bartlomiej Matysiak (CCC Polsat) et Kamil Gradek (Pologne). Leur avance atteint les 7’20 mais la jonction s’opère avant même l’entrée sur le circuit final, où Beyer se retrouve en fuite avec Alexandr Pliuschin (Katusha). Le Moldave enchaîne en vain. Puis c’est Simon Clarke (Astana) qui tente à son tour de tromper la vigilance du peloton. Mais la Liquigas contrôle efficacement la course pour mener son finisseur Peter Sagan vers la victoire. Le Slovaque sort en costaud à quelques hectomètres du but et s’impose en fumant la pipe. C’est la première fois qu’il s’impose paré de son maillot de champion national.

1. Peter Sagan (Liquigas)
2. Daniel Martin (Garmin-Cervélo) +0’03″
3. Marco Marcato (Vacansoleil) m.t.
4. Paul Martens (Rabobank) m.t.
5. Fabian Wegmann (Leopard-Trek) m.t.
6. Manuel Cardoso (Radio Shack) m.t.
7. Jan Bakelants (Omega Pharma – Lotto) m.t.
8. Enrico Gasparotto (Astana) m.t.
9. Romain Feillu (Vacansoleil) m.t.
10. Sergey Lagutin (Vacansoleil) m.t.

+ classement complet

1.  Peter Sagan (Liquigas)
2. Marco Marcato (Vacansoleil) +0’05″
3. Romain Feillu (Vacansoleil) +0’07″
4. Daniel Martin (Garmin-Cervélo) m.t.
5. Manuel Cardoso (Radio Shack) +0’13″
6. Tomasz Marczynski (CCC Polsat) m.t.
7. Jan Bakelants (Omega Pharma – Lotto) m.t.
8. Fabian Wegmann (Leopard-Trek) m.t.
9. Luca Paolini (Katusha) m.t.
10. Sergey Lagutin (Vacansoleil) m.t.

+ classement complet