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	<title>Velochrono &#187; Alessandro Petacchi</title>
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	<description>L&#039;actualité du cyclisme professionnel</description>
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		<title>Greipel et Gerrans rois d&#8217;Australie</title>
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		<pubDate>Sun, 22 Jan 2012 09:26:21 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Baptiste Bouthier</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Pas de surprise ce dimanche sur la dernière étape du Tour Down Under : André Greipel a remporté son troisième sprint massif de la semaine et Simon Gerrans, leader depuis la veille, a contenu Alejandro Valverde pour remporter le général final.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Pas de surprise ce dimanche sur la dernière étape du Tour Down Under : André Greipel a remporté son troisième sprint massif de la semaine et Simon Gerrans, leader depuis la veille, a contenu Alejandro Valverde pour remporter le général final.</p>
<h4>Greipel est intraîtable</h4>
<p style="text-align: justify;">Sur une étape toute plate de 90 kilomètres disputée en circuit, c&#8217;était couru d&#8217;avance. Difficile d&#8217;échapper à un sprint ultra massif ; difficile aussi pour Alejandro Valverde de dépasser Simon Gerrans au général, même si l&#8217;écart qui séparait les deux hommes était de zéro secondes. Tout s&#8217;est donc passé comme prévu. Il y a bien eu une grosse échappée, mais elle n&#8217;a jamais compté beaucoup plus de trente secondes d&#8217;avance. Ensuite, Cameron Meyer, le lauréat de l&#8217;édition 2011, a bien tenté sa chance en solo dans les tous derniers kilomètres, mais le peloton a finalement eu le dernier mot. Et depuis le début de la semaine, qui dit sprint massif dit André Greipel. Ça n&#8217;a pas loupé : l&#8217;Allemand a remporté sa troisième étape de l&#8217;épreuve. Il devance cette fois le local Mark Renshaw, qui confirme ses qualités en sprinteur en chef, et l&#8217;Italien Alessandro Petacchi. Le Biélorusse Yauheni Hutarovich, décidément en vue cette semaine, est quatrième ; Romain Feillu septième.</p>
<h4 style="text-align: justify;">Gerrans, six ans après</h4>
<p style="text-align: justify;">Alejandro Valverde (Movistar) a lui terminé 25e. Deux rangs plus loin, Simon Gerrans pouvait sourire : l&#8217;Australien et son équipe GreenEDGE ont parfaitement géré leur affaire sur cette sixième et dernière étape. Il ne fallait pas laisser à l&#8217;Espagnol l&#8217;occasion de choper des bonifications, et c&#8217;est ce qui s&#8217;est passé. L&#8217;écart de zéro secondes entre les deux hommes demeure donc et Gerrans remporte le deuxième Tour Down Under de sa carrière, après l&#8217;édition 2006. Le Portugais Tiago Machado (Radio Shack &#8211; Nissan) complète le podium. Dans le top 10, seul Jan Bakelants (Radio Shack &#8211; Nissan) a récupéré une place à la faveur de la dernière étape : grâce à trois secondes de bonif, il chipe la sixième place à Edvald Boasson Hagen (Team Sky). Le premier Français est Blel Kadri (AG2R La Mondiale), 19e.</p>
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		<title>Tour Down Under #1 : Greipel s&#8217;impose</title>
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		<pubDate>Tue, 17 Jan 2012 09:42:21 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Adrien MATHIEU</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Ce mardi, André Greipel a remporté la première étape du Tour Down Under 2012 devant Alessandro Petacchi et Yauheni Hutarovich. Revivez le final de la course en vidéo.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Ce mardi, André Greipel a remporté la <a href="http://www.velochrono.fr/actu/2012/greipel-rit-guesdon-pleure/">première étape du Tour Down Under 2012</a> devant Alessandro Petacchi et Yauheni Hutarovich. Revivez le final de la course en vidéo.</p>
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		<title>Greipel rit, Guesdon pleure</title>
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		<pubDate>Tue, 17 Jan 2012 07:11:21 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Alexandre Philippon</dc:creator>
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		<description><![CDATA[André Greipel a réussi à battre Alessandro Petacchi et remporter la première étape du Tour Down Under, malgré la chute de ses poisson-pilotes. Frédéric Guesdon est lui aussi allé au tapis et s'est fracturé la hanche. Une catastrophe qui pourrait signifier la fin de sa carrière.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Au sprint et dans un mouchoir de poche face à Alessandro Petacchi, André Greipel a remporté ce mardi la première étape du Tour Down Under, confirmant son succès honorifique de l&#8217;avant-veille sur la Down Under Classic. Mais le fait marquant de la journée est regrettable : Frédéric Guesdon a été pris dans une chute collective et s&#8217;est fracturé la hanche. <span id="more-32727"></span></p>
<h4 style="text-align: justify;">Le train Lotto déraille, mais Greipel gagne quand même</h4>
<p style="text-align: justify;">800 mètres de la ligne d&#8217;arrivée. André Greipel est dans les roues de ses coéquipiers de la Lotto. Une chute vient briser la mécanique, la faute à un coureur de Vacansoleil qui perd l&#8217;équilibre. Son poisson-pilote Gregory Henderson a beau être tombé, l&#8217;Allemand évite la catastrophe. Il perd du terrain mais continue d&#8217;aller de l&#8217;avant, remonte et se retrouve aux prises avec Alessandro Petacchi qu&#8217;il parvient à battre d&#8217;un rien. Épilogue à suspens d&#8217;une première étape du Tour Down Under disputée et tendue. Au fil des ans, les sprinteurs européens arrivent de plus en plus compétitifs et motivés au départ de la course australienne, et c&#8217;est ainsi qu&#8217;aucun local n&#8217;a réussi à prendre place dans le top 5 de l&#8217;étape, Daniele Bennati étant cinquième, Fabio Sabatini quatrième et Yauheni Hutarovich troisième.</p>
<h4 style="text-align: justify;">Guesdon et Roelandts à l&#8217;hôpital</h4>
<p style="text-align: justify;">La performance du Biélorusse est la seule raison de sourire de l&#8217;équipe FDJ-BigMat. Car dans la chute qui a perturbé l&#8217;emballage final, Frédéric Guesdon, doyen de l&#8217;équipe au trèfle, est allé au tapis. Verdict : une fracture de la hanche qui a toutes les chances se signifier la fin de la carrière du vainqueur de Paris-Roubaix 1997, lequel avait prévu de raccrocher après la prochaine édition de l&#8217;enfer du nord. Jurgen Roelandts, coéquipier du vainqueur du jour, a également pris la direction de l&#8217;hôpital. Il y a eu de casse. A l&#8217;approche du sprint, William Clarke, ancien coureur de Leopard-Trek, qui dispute la course avec la sélection nationale UniSa, avait réussi à fuir, s&#8217;offrant jusqu&#8217;à quinze secondes d&#8217;avance. A la poursuite de l&#8217;homme seul, les équipes de sprinteurs avaient commencé à s&#8217;impatienter. Cette fin d&#8217;étape a fait des dégâts. Il a fallu frotter, rallier l&#8217;arrivée sur un pied très élevé. André Greipel démarre vraiment très bien l&#8217;année mais il manquera un voire deux wagons à son train mercredi.</p>
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		<title>Qui a le bon profil ?</title>
		<link>http://www.velochrono.fr/actu/2012/qui-a-le-bon-profil/</link>
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		<pubDate>Sun, 15 Jan 2012 17:00:04 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Baptiste Bouthier</dc:creator>
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		<description><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Même si le parcours du Tour Down Under ne permettra sans doute pas à un sprinteur de faire main basse sur la victoire finale cette année, les fusées&#8230;</p>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Même si le parcours du Tour Down Under ne permettra sans doute pas à un sprinteur de faire main basse sur la victoire finale cette année, les fusées du peloton restent les mieux servis sur l&#8217;épreuve australienne, qui démarre ce mardi. Ils sont donc logiquement en nombre aux antipodes. Mais le casting est très varié, et on se demande bien qui a le bon profil pour s&#8217;illustrer du côté d&#8217;Adelaïde&#8230; <strong>Velochrono</strong> vous présente les <em>usual suspects</em> de la semaine.<span id="more-32692"></span></p>
<h4 style="text-align: justify;">Le faux Australien</h4>
<p style="text-align: justify;">Il a remporté ce dimanche le critérium d&#8217;ouverture, le Down Under Classic, pour le premier gros sprint de l&#8217;année. Mais n&#8217;allez pas croire qu&#8217;<strong>André Greipel</strong> a attendu 2012 pour aimer l&#8217;Australie. Vainqueur du Tour Down Under à deux reprises, en 2008 et 2010, et au total de huit étapes de l&#8217;épreuve, il sait comment briller en plein été austral. Inutile de dire que sa victoire de ce dimanche annonce la couleur pour le reste de la semaine&#8230;</p>
<h4 style="text-align: justify;">La gloire locale</h4>
<p style="text-align: justify;">On le sait, désormais : à domicile, les Australiens marchent souvent très fort sur le Tour Down Under en raison d&#8217;une préparation plus avancée. Mais celui qui a tout pour être la gloire locale, c&#8217;est bien <strong>Matthew Goss</strong>. Le vice-champion du monde et vainqueur de Milan-Sanremo 2011 est d&#8217;autant plus attendu qu&#8217;il a terminé deuxième de l&#8217;épreuve l&#8217;an passé et, surtout, qu&#8217;il court au sein de la fameuse GreenEDGE, première formation aussie à évoluer en première division. D&#8217;ailleurs, on y retrouve aussi Robbie McEwen, mais à 39 ans, on le voit mal rivaliser.</p>
<h4 style="text-align: justify;">Le <em>Frenchie</em></h4>
<p style="text-align: justify;">Ravi par sa première expérience, l&#8217;an dernier, aux antipodes, <strong>Romain Feillu</strong> est volontiers revenu cette année avec Vacansoleil. Le Down Under Classic, ce dimanche, lui a permis de se faire une idée du reste de son séjour. <em>&laquo;&nbsp;Je sens que ça va rouler très, très vite tout au long de la semaine, </em>a-t-il confié après la course à <strong>Velochrono</strong>. <em>On a fait une grosse moyenne sur ce Critérium (48,4 km/h), ce qui donne le ton pour le Tour Down Under. Je sens que je manque clairement de puissance, en ce début de saison, par  rapport aux Australiens, mais je pense que cela devrait  s&#8217;arranger bientôt. Je reste ambitieux pour gagner une étape ici. Je ne suis peut-être pas le plus fort, mais en oubliant de freiner dans les virages, cela peut le faire (rires). Après, on n&#8217;a pas un train pour nous emmener avec Kenny van Hummel et rivaliser face à des équipes comme GreenEDGE, Lotto, Sky et Rabobank, qui pour moi sortent du lot.&nbsp;&raquo;</em></p>
<h4 style="text-align: justify;">Le vieux</h4>
<p style="text-align: justify;">Il l&#8217;a promis : <a href="http://www.velochrono.fr/actu/2012/freire-cette-fois-cest-la-derniere/">2012, c&#8217;est sa dernière saison</a>. À bientôt 36 ans, <strong>Oscar Freire </strong>a un palmarès immense, et notamment trois maillots arc-en-ciel au placard, mais quand on est sprinteur, on n&#8217;est jamais contre quelques bouquets de plus. Alors l&#8217;Espagnol, arrivé à l&#8217;intersaison chez Katusha, commence sa quête annuelle en Australie. Et même si l&#8217;âge, la concurrence et la condition physique semblent des obstacles compliqués à surmonter, il ne faut jamais enterrer d&#8217;avance Freire. Beaucoup s&#8217;en sont mordus les doigts.</p>
<h4 style="text-align: justify;">L&#8217;autre vieux</h4>
<p style="text-align: justify;">À 38 ans,<strong> Alessandro Petacchi</strong> n&#8217;a toujours pas mis un terme à sa carrière. Et le voilà encore, bon pied bon œil, aux antipodes pour démarrer la saison dès le mois de janvier. Évidemment, l&#8217;âge est là encore la principale inconnue.<em> &laquo;&nbsp;Aujourd&#8217;hui, j&#8217;ai essayé de prendre sa roue, </em>nous a confié Romain Feillu après le Down Under Classic ce dimanche. <em>Mais il devait vraiment être à bloc, comme la plupart des Européens d&#8217;ailleurs. Il n&#8217;y a qu&#8217;André Greipel qui a un peu sorti la tête de l&#8217;eau.&nbsp;&raquo; </em>L&#8217;Italien a terminé dixième, preuve qu&#8217;il n&#8217;est pas venu pour faire du tourisme.</p>
<h4 style="text-align: justify;">L&#8217;énigme</h4>
<p style="text-align: justify;">Avec lui, on ne sait jamais sur quel pied danser. Troisième du Down Under Classic, <strong>Heinrich Haussler</strong> semble attaquer 2012 du bon pied. Mais on va quand même attendre de voir le Tour Down Under pour s&#8217;avancer plus, tant l&#8217;Australo-Allemand va de hauts en bas sans que l&#8217;on comprenne bien pourquoi ni comment. D&#8217;autant qu&#8217;il a un vrai coup à jouer cette semaine : grimpeur correct, il peut tenir le choc sur l&#8217;arrivée de Willunga et griller la politesse de tout le monde au général à coup de bonifs. Il peut tout aussi bien faire gruppetto six jours de suite&#8230;</p>
<h4 style="text-align: justify;">Le futur roi (?)</h4>
<p style="text-align: justify;">Un peu dans le même styler que Haussler, <strong>Edvald Boasson Hagen </strong>peut profiter de ses qualités de grimpette pour jouer le général du TDU. Celui que l&#8217;on attend depuis plusieurs années comme un membre permanent du top 5 mondial lancerait parfaitement sa saison en cas de victoire finale. Deuxième du Down Under Classic ce dimanche, il semble en tout cas avoir fait le voyage avec une idée derrière la tête.</p>
<h4 style="text-align: justify;">L&#8217;éternel second</h4>
<p style="text-align: justify;">35 top 10, trois victoires : en 2011, <strong>José Joaquin Rojas</strong> a souvent vu le vainqueur de près. Il aimerait sans doute troquer sa régularité contre quelques bouquets de plus. Déjà venu l&#8217;an passé en Australie, il y avait signé deux top 6, laissant son coéquipier Francisco Ventoso remporter l&#8217;étape reine. Cette fois, il est bien décidé à lever les bras dans son maillot de champion d&#8217;Espagne. Mais Rojas est incorrigible : ce dimanche, il a terminé quatrième du Down Under Classic. C&#8217;est plus fort que lui &#8230;</p>
<h4 style="text-align: justify;">Le duo</h4>
<p style="text-align: justify;">On n&#8217;en parle pas trop, et d&#8217;ailleurs, on ne les a pas vu sur le critérium de dimanche. Mais <strong>Mark Renshaw </strong>et<strong> Michael Matthews </strong>forment un sacré duo au sein de la Rabobank. Tous deux Australiens, leur motivation est évidente. Le premier a tout à prouver dans un rôle de sprinteur leader. Le second, champion du monde espoirs à Melbourne en 2010, doit confirmer une première saison professionnelle réussie. Et ça avait commencé&#8230; sur le Tour Down Under, par une victoire remarquée à Stirling. Méfiance !</p>
<h4 style="text-align: justify;">La déception</h4>
<p style="text-align: justify;">Alors que l&#8217;on faisait de lui le successeur d&#8217;Alessandro Petacchi, <strong>Daniele Bennati</strong> n&#8217;a jamais vraiment confirmé. Et, à 31 ans, il voit déjà la nouvelle génération du sprint italien venir lui voler a vedette. Mais le coureur de Radio Shack &#8211; Nissan reste un très bon sprinteur, et on le verra forcément dans les différents sprints de la semaine. S&#8217;il veut amorcer une spirale positive dès les premiers jours de la saison, il sait ce qu&#8217;il lui reste à faire.</p>
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		<title>Equipes 2012 : Lampre</title>
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		<pubDate>Sat, 14 Jan 2012 16:30:01 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Alexandre Philippon</dc:creator>
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		<description><![CDATA[En proie à des soucis financiers il y a deux ans, l'équipe Lampre a su sauver sa peau et réaliser une excellente saison 2011 autour de Michele Scarponi, Damiano Cunego et Alessandro Petacchi. Mais cette bonne santé demeure fragile.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">En proie à des soucis financiers il y a deux ans, l&#8217;équipe Lampre a su sauver sa peau et réaliser une excellente saison 2011 autour de Michele Scarponi, Damiano Cunego et Alessandro Petacchi. Mais cette bonne santé demeure fragile, car il va falloir que les plus âgés restent à leur niveau et que les espoirs confirment. Notamment Diego Ulissi, valeur montante de la formation de Roberto Damiani.</p>
<h4 style="text-align: justify;">Petacchi toujours au niveau ?</h4>
<p style="text-align: justify;">Depuis deux ans, Alessandro Petacchi est le meilleur apporteur de victoires sur les courses de trois semaines de la Lampre. Mais le Ligurien vieillit, et ça se voit dans ses bilans. 20 bouquets en 2007, 13 en 2008, 10 en 2009, 8 en 2010 et&#8230; 3 en 2011 : la tendance est logiquement à la baisse pour ce garçon de 38 ans. Attention toutefois aux mauvaise interprétations. L&#8217;an dernier, Ale-Jet a récolté de très nombreux accessits. Après sa victoire à Parme, sur le Giro, il a terminé une fois deuxième, trois fois troisième. Sur le Tour, il s&#8217;est classé deuxième à Châteauroux, troisième à Montpellier. Et il avait encore de la santé en août puisqu&#8217;il a couru la Vuelta, son troisième grand tour de l&#8217;année, y glanant deux podiums. Il parait inapproprié de dire qu&#8217;il s&#8217;oriente vers la saison de trop, même si à l&#8217;approche de la quarantaine, tout peut s&#8217;arrêter du jour au lendemain en cas de blessure.</p>
<h4 style="text-align: justify;">Scarponi et Cunego seront-ils bien utilisés ?</h4>
<p style="text-align: justify;">En mai dernier, Michele Scarponi a terminé deuxième du Tour d&#8217;Italie et cette place de dauphin pourrait se transformer en sacre si Alberto Contador venait à perdre le bénéfice de ses résultats. Quelques semaines plus tard, c&#8217;est Damiano Cunego qui brillait à son tour, se classant septième du Tour de France dans la foulée de sa deuxième place au Tour de Suisse. Les deux grimpeurs de la Lampre sont dans la force de l&#8217;âge et ont tous deux les moyens de briguer les podiums des grands tours en 2012. L&#8217;équipe de Roberto Damiani est l&#8217;une des rares à pourvoir se targuer d&#8217;avoir deux leaders de cette qualité en montagne. Reste à savoir s&#8217;ils seront utilisés en association ou sur des courses différentes. Scarponi hésite entre Giro, Tour et Vuelta, et le programme de Cunego semble lié à sa décision. A moins que ce soit le contraire. Difficile d&#8217;y voir clair pour l&#8217;instant. Leurs choix vont devoir être bons, car viser trop haut les exposera à une saison à la Basso 2011.</p>
<h4 style="text-align: justify;">Ulissi, explosion imminente ?</h4>
<p style="text-align: justify;">C&#8217;est lui le gros espoir de la Lampre. En mai et juin 2011, Diego Ulissi a fait parler la classe. Il a d&#8217;abord remporté une étape du Giro, au terme d&#8217;un mano à mano houleux avec Giovanni Visconti, qui a mené au déclassement de ce dernier. Après son tour national, l&#8217;Italien se rendait au Tour de Slovénie, avec la victoire générale finale au bout. Pour le double champion du monde juniors 2006 et 2007, c&#8217;est un début de carrière très heureux qui se déroule depuis son passage pro en 2010. Dès sa première année de compétition, il avait terminé huitième du Tour de Pologne et gagné le Grand Prix de Prato. Sur les courses d&#8217;un jour et pourquoi pas plus tard en montagne, le Toscan peut assurément devenir une valeur sûre. Vu l&#8217;âge des chefs de file de la formation bleu-et-fuchsia, c&#8217;est sur lui qu&#8217;il faut miser pour prendre les commandes du groupe dans les deux années à venir.</p>
<h4 style="text-align: justify;">Quid des Ukrainiens ?</h4>
<p style="text-align: justify;">En 2010, Lampre avait besoin d&#8217;argent pour valider sa présence dans le World Tour. Les problèmes se sont réglés l&#8217;hiver venu avec le renfort du sponsor ukrainien ISD. Mais sous conditions : il fallait que des coureurs du pays intègrent l&#8217;effectif. Ce fut chose faite, sans que cela porte ses fruits à titre sportif. Alors pour la saison à venir, il a fallu consentir à des modifications. Pour l&#8217;instant, seul Vitaliy Buts demeure présent dans un groupe qui ne se compose que de 23 coureurs, en attendant l&#8217;officialisation de la prolongation d&#8217;Oleksandr Kvachuk. Il ne fait aucun doute que des signatures vont venir gonfler les rangs, et que celles-ci devraient concerner des Ukrainiens. Oleg Chuzhda, Ruslan Pidgornyy et le désormais Français Yuriy Krivtsov tiennent la corde. Il existe aussi la possibilité de renouveler confiance en le frère de ce dernier, Dmytro.</p>
<h4 style="text-align: justify;">L&#8217;effectif complet</h4>
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</colgroup>
<tbody>
<tr height="17">
<td width="28" height="17"><img src="http://www.velochrono.fr/images/dp/dp_colombie.gif" alt="" width="15" height="15" /></td>
<td width="200"><a href="http://www.velochrono.fr/actu/tag/winner-anacona">Winner Anacona</a></td>
<td style="text-align: left;" width="80">11/08/1988</td>
<td width="70"></td>
<td width="40">2012</td>
<td width="170">Le Village Capparini</td>
<td width="67"><img src="http://www.velochrono.fr/images/picto_arrive.jpg" alt="" /></td>
</tr>
<tr height="17">
<td width="28" height="17"><img src="http://www.velochrono.fr/images/dp/dp_italie.gif" alt="" width="15" height="15" /></td>
<td width="200"><a href="http://www.velochrono.fr/actu/tag/leonardo-bertagnolli/">Leonardo Bertagnolli</a></td>
<td style="text-align: left;" width="80">08/01/1978</td>
<td width="70"></td>
<td width="40">2011</td>
<td width="170">Androni Giocattoli</td>
<td width="67"></td>
</tr>
<tr height="17">
<td width="28" height="17"><img src="http://www.velochrono.fr/images/dp/dp_slovenie.gif" alt="" width="15" height="15" /></td>
<td width="200"><a href="http://www.velochrono.fr/actu/tag/grega-bole/">Grega Bole</a></td>
<td style="text-align: left;" width="80">13/08/1985</td>
<td width="70"></td>
<td width="40">2010</td>
<td width="170">Amica Chips</td>
<td width="67"></td>
</tr>
<tr height="17">
<td width="28" height="17"><img src="http://www.velochrono.fr/images/dp/dp_italie.gif" alt="" width="15" height="15" /></td>
<td width="200"><a href="http://www.velochrono.fr/actu/tag/matteo-bono/">Matteo Bono</a></td>
<td style="text-align: left;" width="80">11/11/1983</td>
<td width="70"></td>
<td width="40">2005</td>
<td width="170"></td>
<td width="67"></td>
</tr>
<tr height="17">
<td width="28" height="17"><img src="http://www.velochrono.fr/images/dp/dp_ukraine.gif" alt="" width="15" height="15" /></td>
<td width="200"><a href="http://www.velochrono.fr/actu/tag/vitaliy-buts/">Vitaliy Buts</a></td>
<td style="text-align: left;" width="80">24/10/1986</td>
<td width="70"></td>
<td width="40">2009</td>
<td width="170">NGC Pagnoncelli</td>
<td width="67"></td>
</tr>
<tr height="17">
<td width="28" height="17"><img src="http://www.velochrono.fr/images/dp/dp_italie.gif" alt="" width="15" height="15" /></td>
<td width="200"><a href="http://www.velochrono.fr/actu/tag/davide-cimolai">Davide Cimolai</a></td>
<td style="text-align: left;" width="80">13/08/1989</td>
<td width="70"></td>
<td width="40">2012</td>
<td width="170">Liquigas</td>
<td width="67"><img src="http://www.velochrono.fr/images/picto_arrive.jpg" alt="" /></td>
</tr>
<tr height="17">
<td width="28" height="17"><img src="http://www.velochrono.fr/images/dp/dp_italie.gif" alt="" width="15" height="15" /></td>
<td width="200"><a href="http://www.velochrono.fr/actu/tag/damiano-cunego/">Damiano Cunego</a></td>
<td style="text-align: left;" width="80">19/09/1981</td>
<td width="70"><a href="http://www.damianocunego.it/" target="_blank">www</a></td>
<td width="40">2005</td>
<td width="170">Saeco</td>
<td width="67"></td>
</tr>
<tr height="17">
<td width="28" height="17"><img src="http://www.velochrono.fr/images/dp/dp_italie.gif" alt="" width="15" height="15" /></td>
<td width="200"><a href="http://www.velochrono.fr/actu/tag/massimo-graziato/">Massimo Graziato</a></td>
<td style="text-align: left;" width="80">25/09/1988</td>
<td width="70"></td>
<td width="40">2012</td>
<td width="170"></td>
<td width="67"><img src="http://www.velochrono.fr/images/picto_arrive.jpg" alt="" /></td>
</tr>
<tr height="17">
<td width="28" height="17"><img src="http://www.velochrono.fr/images/dp/dp_allemagne.gif" alt="" width="15" height="15" /></td>
<td width="200"><a href="http://www.velochrono.fr/actu/tag/danilo-hondo/">Danilo Hondo</a></td>
<td style="text-align: left;" width="80">04/01/1974</td>
<td width="70"><a href="http://www.danilo-hondo.com/" target="_blank">www</a></td>
<td width="40">2010</td>
<td width="170">PSK Whirlpool</td>
<td width="67"></td>
</tr>
<tr height="17">
<td width="28" height="17"><img src="http://www.velochrono.fr/images/dp/dp_ukraine.gif" alt="" width="15" height="15" /></td>
<td width="200"><a href="http://www.velochrono.fr/actu/tag/denys-kostyuk/">Denys Kostyuk</a></td>
<td style="text-align: left;" width="80">13/05/1983</td>
<td width="70"></td>
<td width="40">2011</td>
<td width="170">ISD-Neri</td>
<td width="67"></td>
</tr>
<tr height="17">
<td width="28" height="17"><img src="http://www.velochrono.fr/images/dp/dp_ukraine.gif" alt="" width="15" height="15" /></td>
<td width="200"><a href="http://www.velochrono.fr/actu/tag/dmytro-krivtsov/">Dmytro Krivtsov</a></td>
<td style="text-align: left;" width="80">03/04/1985</td>
<td width="70"></td>
<td width="40">2011</td>
<td width="170">ISD-Neri</td>
<td width="67"></td>
</tr>
<tr height="17">
<td width="28" height="17"><img src="http://www.velochrono.fr/images/dp/dp_france.gif" alt="" width="15" height="15" /></td>
<td width="200"><a href="http://www.velochrono.fr/actu/tag/yuriy-krivtsov/">Yuriy Krivtsov</a></td>
<td style="text-align: left;" width="80">07/02/1979</td>
<td width="70"></td>
<td width="40">2012</td>
<td width="170">AG2R La Mondiale</td>
<td width="67"><img src="http://www.velochrono.fr/images/picto_arrive.jpg" alt="" /></td>
</tr>
<tr height="17">
<td width="28" height="17"><img src="http://www.velochrono.fr/images/dp/dp_ukraine.gif" alt="" width="15" height="15" /></td>
<td width="200"><a href="http://www.velochrono.fr/actu/tag/oleksandr-kvachuk/">Oleksandr Kvachuk</a></td>
<td style="text-align: left;" width="80">23/07/1983</td>
<td width="70"></td>
<td width="40">2011</td>
<td width="170">ISD-Neri</td>
<td width="67"></td>
</tr>
<tr height="17">
<td width="28" height="17"><img src="http://www.velochrono.fr/images/dp/dp_australie.gif" alt="" width="15" height="15" /></td>
<td width="200"><a href="http://www.velochrono.fr/actu/tag/matthew-lloyd/">Matthew Lloyd</a></td>
<td style="text-align: left;" width="80">24/05/1983</td>
<td width="70"><a href="http://matthew-lloyd.com/" target="_blank">www</a> |<a href="http://twitter.com/mateolloyd" target="_blank"><img src="http://www.velochrono.fr/images/twitter.gif" alt="" /></a></td>
<td width="40">2012</td>
<td width="170">Omega Pharma &#8211; Lotto</td>
<td width="67"><img src="http://www.velochrono.fr/images/picto_arrive.jpg" alt="" /></td>
</tr>
<tr height="17">
<td width="28" height="17"><img src="http://www.velochrono.fr/images/dp/dp_italie.gif" alt="" width="15" height="15" /></td>
<td width="200"><a href="http://www.velochrono.fr/actu/tag/adriano-malori/">Adriano Malori</a></td>
<td style="text-align: left;" width="80">28/01/1988</td>
<td width="70"></td>
<td width="40">2010</td>
<td width="170">Bottoli Nordelettrica</td>
<td width="67"></td>
</tr>
<tr height="17">
<td width="28" height="17"><img src="http://www.velochrono.fr/images/dp/dp_italie.gif" alt="" width="15" height="15" /></td>
<td width="200"><a href="http://www.velochrono.fr/actu/tag/marco-marzano/">Marco Marzano</a></td>
<td style="text-align: left;" width="80">10/06/1980</td>
<td width="70"></td>
<td width="40">2005</td>
<td width="170">Ceramiche Pagnoncelli</td>
<td width="67"></td>
</tr>
<tr height="17">
<td width="28" height="17"><img src="http://www.velochrono.fr/images/dp/dp_italie.gif" alt="" width="15" height="15" /></td>
<td width="200"><a href="http://www.velochrono.fr/actu/tag/manuele-mori/">Manuele Mori</a></td>
<td style="text-align: left;" width="80">08/09/1980</td>
<td width="70"><a href="http://www.manuelemori.it/" target="_blank">www</a></td>
<td width="40">2009</td>
<td width="170">Scott-American Beef</td>
<td width="67"></td>
</tr>
<tr height="17">
<td width="28" height="17"><img src="http://www.velochrono.fr/images/dp/dp_pologne.gif" alt="" width="15" height="15" /></td>
<td width="200"><a href="http://www.velochrono.fr/actu/tag/przemyslaw-niemec/">Przemyslaw Niemec</a></td>
<td style="text-align: left;" width="80">11/04/1980</td>
<td width="70"></td>
<td width="40">2011</td>
<td width="170">Miche</td>
<td width="67"></td>
</tr>
<tr height="17">
<td width="28" height="17"><img src="http://www.velochrono.fr/images/dp/dp_italie.gif" alt="" width="15" height="15" /></td>
<td width="200"><a href="http://www.velochrono.fr/actu/tag/alessandro-petacchi/">Alessandro Petacchi</a></td>
<td style="text-align: left;" width="80">03/01/1974</td>
<td width="70"><a href="http://www.alessandropetacchi.com/" target="_blank">www</a> |<a href="http://twitter.com/#!/Petacchi_Ego" target="_blank"><img src="http://www.velochrono.fr/images/twitter.gif" alt="" /></a></td>
<td width="40">2010</td>
<td width="170">LPR Brakes</td>
<td width="67"></td>
</tr>
<tr height="17">
<td width="28" height="17"><img src="http://www.velochrono.fr/images/dp/dp_italie.gif" alt="" width="15" height="15" /></td>
<td width="200"><a href="http://www.velochrono.fr/actu/tag/daniele-pietropolli/">Daniele Pietropolli</a></td>
<td style="text-align: left;" width="80">11/07/1980</td>
<td width="70"></td>
<td width="40">2010</td>
<td width="170">LPR Brakes</td>
<td width="67"></td>
</tr>
<tr height="17">
<td width="28" height="17"><img src="http://www.velochrono.fr/images/dp/dp_italie.gif" alt="" width="15" height="15" /></td>
<td width="200"><a href="http://www.velochrono.fr/actu/tag/morris-possoni/">Morris Possoni</a></td>
<td style="text-align: left;" width="80">01/07/1984</td>
<td width="70"></td>
<td width="40">2012</td>
<td width="170">Team Sky</td>
<td width="67"><img src="http://www.velochrono.fr/images/picto_arrive.jpg" alt="" /></td>
</tr>
<tr height="17">
<td width="28" height="17"><img src="http://www.velochrono.fr/images/dp/dp_italie.gif" alt="" width="15" height="15" /></td>
<td width="200"><a href="http://www.velochrono.fr/actu/tag/daniele-righi/">Daniele Righi</a></td>
<td style="text-align: left;" width="80">28/03/1976</td>
<td width="70"><a href="http://www.danielerighi.com/" target="_blank">www</a></td>
<td width="40">2003</td>
<td width="170">Index-Alexia</td>
<td width="67"></td>
</tr>
<tr height="17">
<td width="28" height="17"><img src="http://www.velochrono.fr/images/dp/dp_italie.gif" alt="" width="15" height="15" /></td>
<td width="200"><a href="http://www.velochrono.fr/actu/tag/michele-scarponi/">Michele Scarponi</a></td>
<td style="text-align: left;" width="80">25/09/1979</td>
<td width="70"><a href="http://www.michelescarponi.it/" target="_blank">www</a></td>
<td width="40">2011</td>
<td width="170">Androni Giocattoli</td>
<td width="67"></td>
</tr>
<tr height="17">
<td width="28" height="17"><img src="http://www.velochrono.fr/images/dp/dp_ukraine.gif" alt="" width="15" height="15" /></td>
<td width="200"><a href="http://www.velochrono.fr/actu/tag/oleksander-sheydyk/">Oleksander Sheydyk</a></td>
<td style="text-align: left;" width="80">13/09/1980</td>
<td width="70"></td>
<td width="40">2012</td>
<td width="170">ISD-Lampre</td>
<td width="67"><img src="http://www.velochrono.fr/images/picto_arrive.jpg" alt="" /></td>
</tr>
<tr height="17">
<td width="28" height="17"><img src="http://www.velochrono.fr/images/dp/dp_italie.gif" alt="" width="15" height="15" /></td>
<td width="200"><a href="http://www.velochrono.fr/actu/tag/alessandro-spezialetti/">Alessandro Spezialetti</a></td>
<td style="text-align: left;" width="80">14/01/1975</td>
<td width="70"></td>
<td width="40">2010</td>
<td width="170">LPR Brakes</td>
<td width="67"></td>
</tr>
<tr height="17">
<td width="28" height="17"><img src="http://www.velochrono.fr/images/dp/dp_italie.gif" alt="" width="15" height="15" /></td>
<td width="200"><a href="http://www.velochrono.fr/actu/tag/simone-stortoni/">Simone Stortoni</a></td>
<td style="text-align: left;" width="80">07/07/1985</td>
<td width="70"></td>
<td width="40">2012</td>
<td width="170">Colnago-CSF</td>
<td width="67"><img src="http://www.velochrono.fr/images/picto_arrive.jpg" alt="" /></td>
</tr>
<tr height="17">
<td width="28" height="17"><img src="http://www.velochrono.fr/images/dp/dp_italie.gif" alt="" width="15" height="15" /></td>
<td width="200"><a href="http://www.velochrono.fr/actu/tag/diego-ulissi/">Diego Ulissi</a></td>
<td style="text-align: left;" width="80">15/07/1989</td>
<td width="70"></td>
<td width="40">2010</td>
<td width="170">Hopplà Seano</td>
<td width="67"></td>
</tr>
<tr height="17">
<td width="28" height="17"><img src="http://www.velochrono.fr/images/dp/dp_italie.gif" alt="" width="15" height="15" /></td>
<td width="200"><a href="http://www.velochrono.fr/actu/tag/davide-vigano/">Davide Vigano</a></td>
<td style="text-align: left;" width="80">12/06/1984</td>
<td width="70"><a href="http://twitter.com/volaviga" target="_blank"><img src="http://www.velochrono.fr/images/twitter.gif" alt="" /></a></td>
<td width="40">2012</td>
<td width="170">Leopard-Trek</td>
<td width="67"><img src="http://www.velochrono.fr/images/picto_arrive.jpg" alt="" /></td>
</tr>
<tr>
<td></td>
</tr>
</tbody>
</table>
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		<title>Cimolai et Vigano, au nom de Petacchi</title>
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		<pubDate>Wed, 14 Dec 2011 06:00:18 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Jerome Christiaens</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Les deux Italiens ont rejoint cet hiver la Lampre dans le même but : renforcer le train du sprinteur vétéran. Ils évoquent leur nouveau rôle avec Velochrono.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><div class="simplePullQuote">J&#8217;espère aller chercher quelques résultats pour faire regretter à la Liquigas de m&#8217;avoir laissé partir. (Cimolai)</div>Si Alessandro Petacchi n&#8217;a pas été à la hauteur de sa réputation en 2010, l&#8217;une des raisons tient peut-être en son train. Depuis l&#8217;ère Cipollini, on connaît l&#8217;importance de ces coéquipiers qui emmènent leur sprinteur dans un fauteuil après la flamme rouge. Cette saison, Danilo Hondo aura tant bien que mal abattu un boulot monstrueux sur le Giro et sur le Tour de France. Mais à l&#8217;arrivée, AleJet n&#8217;aura récolté que trois maigres victoires : une sur le Tour d&#8217;Italie, une sur le Tour de Catalogne et une sur le Tour de Turquie. Pour pallier ce déficit, la Lampre a décidé de renforcer le soutien autour de son sprinteur leader.</p>
<p style="text-align: justify;">Ainsi, l&#8217;un des premiers transferts annoncés par l&#8217;équipe de Giueseppe Saronni pour 2012 a été le jeune Davide Cimolai. Passé pro en 2010 chez Liquigas, le Vénitien a eu quelques difficultés à s’acclimater au milieu professionnel. Une nouvelle aventure commence pour ce coureur de 22 ans qui allie fréquemment la route et la piste &#8211; il est champion d&#8217;Europe espoirs du scratch. <em>&laquo;&nbsp;J’avais la possibilité de rester à la Liquigas, mais l’offre de la Lampre s’est révélée meilleure, </em>explique le jeune Italien à <strong>Velochrono</strong>. <em>Je pense que ce nouvel environnement va me booster pour atteindre la pleine maturité physique.&nbsp;&raquo; </em>Jeune et fougueux, Cimolai est persuadé qu&#8217;il à tout à gagner au sein de sa nouvelle formation. <em>&laquo;&nbsp;La Lampre est une équipe italienne qui possède l’un des meilleurs sprinteurs du peloton, Alessandro Petacchi. À ses côtés, j’ai tout à apprendre, car il connaît son métier à la perfection. Avec lui, je progresserai comme cycliste, mais aussi comme personne. Je veux démontrer ma valeur en aidant au mieux mes leaders. Ensuite, j’espère aller chercher quelques résultats pour faire regretter à la Liquigas de m’avoir laissé partir, même si je leur serai toujours très reconnaissant de m’avoir offert la possibilité de passer pro.&nbsp;&raquo;</em></p>
<h4 style="text-align: justify;">Vigano : <em>&laquo;&nbsp;J&#8217;espère vraiment que 2012 sera une meilleure année&nbsp;&raquo;</em></h4>
<p style="text-align: justify;"><em>&laquo;&nbsp;Même s’il est jeune, Davide Vigano a déjà pas mal d’expérience qui pourra m’être très utile.&nbsp;&raquo; </em>Il y a quelques semaines, Alessandro Petacchi officialisait par ces mots l’arrivée du coureur lombard de la Leopard-Trek à la Lampre. Au grand plaisir de ce coureur qui a offert ses services à Daniele Bennati la saison passée, mais qui a aussi déjà couru aux côtés de Paolo Bettini, Chris Sutton ou encore Tom Boonen. <em>&laquo;&nbsp;Mon contrat à la Lampre est une nouvelle aventure qui commence, </em>nous confie-t-il.<em> Je suis vraiment content. Je vais viser de nouveaux objectifs et tout cela avec l’un des meilleurs sprinteurs au monde, Alessandro Petacchi. Je retombe vraiment bien sur mes pieds.&nbsp;&raquo; </em>Une particularité : à 27 ans, Vigano, passé pro chez Quick Step en 2006, va connaître sa cinquième équipe, mais la première italienne ! <em>&laquo;&nbsp;Dès le premier stage, j&#8217;ai rencontré tout le monde. Je me suis senti à mon aise, le feeling était vraiment excellent. On sent une grande envie de bien faire et avec Petacchi, on devrait avoir de belles satisfactions.&nbsp;&raquo;</em></p>
<p style="text-align: justify;"><div class="simplePullQuote">Je garderai toujours les stigmates de cette saison. (Vigano)</div>Une bonne façon aussi d&#8217;oublier une année 2011 difficile. <em>&laquo;&nbsp;Cela me déplaît énormément de quitter Leopard. J’ai eu une année  contrastée, entre la mort de Wouter Weylandt sur le Giro, et  ensuite les différentes victoires de Daniele Bennati, </em>explique le toujours disponible et souriant Italien. <em>C’était particulier, et  je garderai toujours les stigmates de cette saison. J&#8217;espère vraiment que 2012 sera une meilleure année.&nbsp;&raquo; </em>Elle commencera très tôt, puisqu&#8217;il disputera dès janvier le Tour Down Under. Avec Petacchi, évidemment, et son train au grande complet : Vigano et Cimolai, mais aussi le néo-pro Massimo Graziato et le Slovène Grega Bole. En revanche, l&#8217;arrivée d&#8217;Alberto Ongarato, un temps envisagée, ne semble plus d&#8217;actualité.</p>
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		<title>Briseurs d&#8217;arc-en-ciel</title>
		<link>http://www.velochrono.fr/actu/2011/briseurs-darc-en-ciel/</link>
		<comments>http://www.velochrono.fr/actu/2011/briseurs-darc-en-ciel/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 09 Oct 2011 08:00:11 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Velochrono</dc:creator>
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		<category><![CDATA[Yauheni Hutarovich]]></category>

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		<description><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Parce qu&#8217;elle est l&#8217;une des les plus plates de la saison, <strong>Paris-Tours </strong>est souvent considérée comme la classique des sprinteurs, et deux semaines après Copenhague, elle fait office&#8230;</p>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Parce qu&#8217;elle est l&#8217;une des les plus plates de la saison, <strong>Paris-Tours </strong>est souvent considérée comme la classique des sprinteurs, et deux semaines après Copenhague, elle fait office de <strong>revanche des Mondiaux</strong>. Ca tombe bien : <strong>Mark Cavendish étrenne son beau maillot arc-en-ciel</strong> sur la classique aux feuilles mortes, ce dimanche. Il est bien évidemment favori, mais pour sa première sur la classique tourangelle, il n&#8217;est pas à l&#8217;abri d&#8217;une mauvaise blague.<strong> Casting des farceurs potentiels.</strong><span id="more-31238"></span></p>
<h3 style="text-align: justify;">Oscar Freire, le tenant</h3>
<p style="text-align: justify;">Année après année, le Chat finit par faire son âge. A 35 ans, on pensait l&#8217;heure de la retraite arrivée pour Oscar Freire, qui n&#8217;a réussit qu&#8217;à gagner (deux fois) que sur la Ruta del Sol, en février, cette saison. Mais a priori, le triple champion du monde, encore neuvième à Copenhague il y a deux semaines, a prévu de continuer encore un an ou deux, même si ce ne sera plus chez Rabobank mais probablement chez Geox ou Movistar. Ce Paris-Tours est l&#8217;occasion parfaite pour faire taire les critiques et prouver qu&#8217;il a encore les cannes pour gagner de grandes courses. D&#8217;autant que l&#8217;Espagnol&#8230; est le vainqueur sortant ! L&#8217;an passé, un peu dans la même situation revancharde qu&#8217;aujourd&#8217;hui, il avait enfin remporté la classique automnale, qui s&#8217;était jusqu&#8217;alors souvent refusée à lui (2e en 2001, 3e en 2004 et 2007).</p>
<h3 style="text-align: justify;">Daniele Bennati, le passe-partout</h3>
<p style="text-align: justify;">S&#8217;il a certes remporté l&#8217;étape madrilène de la dernière Vuelta, l&#8217;Italien n&#8217;est plus ce coureur qui, en 2007 et 2008, faisait partie des éléments dominateurs du sprint mondial. Daniele Bennati a changé de style. Cette année, il s&#8217;est mis à briller sur des terrains où personne ne l&#8217;attendait, comme sur le chrono du Circuit de la Sarthe. Il a même failli gagner le Tour du Danemark. En mars, le coureur de Leopard-Trek terminait deuxième de Gand-Wevelgem. Quelques mois plus tard, le voilà au départ de l&#8217;autre classique pour sprinteurs, celle de l&#8217;automne. Elle correspond davantage à ses qualités car il y a une bosse à quatre bornes du but. Deuxième en 2005, édition remportée par un Erik Zabel en fin de règne. Attention à ne pas buter, cette fois-ci, sur Mark Cavendish, que l&#8217;Allemand conseille. Mais à la faveur de <em>Benna</em>, il y a ce changement d&#8217;arrivée qui correspond peut-être davantage à celui qu&#8217;il est aujourd&#8217;hui.</p>
<h3 style="text-align: justify;">Romain Feillu, le Français</h3>
<p style="text-align: justify;">C&#8217;est bien sûr la meilleur chance française de ce Paris-Tours, le plus probable successeur de Frédéric Guesdon, dernier vainqueur tricolore sur l&#8217;avenue de Grammont, en 2006. Cinq ans plus tôt, Richard Virenque en avait fait de même et si les chiffres ont décidé de s&#8217;en mêler, c&#8217;est la bonne année pour Romain Feillu. Sixième l&#8217;an passé, dixième en 2007, le sprinteur de Vacansoleil connaît bien la course. Il y a peu, <a href="http://www.velochrono.fr/actu/2011/feillu-je-me-sentais-febrile/"> il confiait à Velochrono qu&#8217;il s&#8217;agirait de la plus belle victoire de sa carrière</a>, et surtout qu&#8217;il sait comment la gagner : dans un sprint massif, ou dans <em>&laquo;&nbsp;un petit groupe [qui] se forme à l&#8217;avant&nbsp;&raquo;</em>. Sixième des Mondiaux de Copenhague alors qu&#8217;il se fracturait la clavicule moins de deux mois plus tôt, le Français a confirmé qu&#8217;il fait désormais partie du gotha des meilleurs sprinteurs mondiaux. Il a déjà huit victoires cette saison : ne lui en manque plus qu&#8217;une grande pour le faire définitivement changer de catégorie.</p>
<h3 style="text-align: justify;">Alessandro Petacchi, l&#8217;ancien</h3>
<p style="text-align: justify;">Ale Jet est-il fini ? A 37 ans, le sprinteur italien vit une saison 2011 franchement moyenne. Pour l&#8217;heure, il n&#8217;a remporté que trois victoires, ce qui ne lui était jamais arrivé au XXIe siècle. Ce Paris-Tours est donc l&#8217;occasion d&#8217;éviter une petite humiliation, alors que le coureur de la Lampre n&#8217;a remporté qu&#8217;une étape du Giro malgré sa participation aux trois grands tours&#8230; Privé de Mondiaux par les règlements de la fédération italienne, qui interdisent aux coureurs suspendus pour dopage par le passé de porter le maillot de la <em>Squadra azzura</em>, Alessandro Petacchi arrive sans doute plus frais que d&#8217;autres au départ de la classique des feuilles mortes. L&#8217;Italien connaît son Paris-Tours, mais toute la question est bien sûr de savoir s&#8217;il le coureur d&#8217;aujourd&#8217;hui est capable de se hisser au niveau de celui qui s&#8217;imposait en 2007 et terminait deuxième en 2003. Il est peut-être un des derniers à y croire, et c&#8217;est encore la meilleure façon de jouer la gagne.</p>
<h3>Philippe Gilbert, le géant</h3>
<p style="text-align: justify;">En 2008 et 2009, Philippe Gilbert remportait Paris-Tours et devenait le premier coureur à y signer un doublé depuis 1996 et Nicola Minali. Mais sans être sprinteur. Le Belge a compris comment faire pour piéger le peloton sur la classique aux feuilles mortes : il faut avancer pleins gaz dans le final, sans jamais se retourner, et qu&#8217;importe qui essaye de suivre. Ne pas faire, donc, comme en 2005, quand avec son compatriote et adversaire Stijn Devolder, il avait été impossible de s&#8217;entendre en direction de l&#8217;Avenue de Grammont. Sauf qu&#8217;en deux ans, depuis la dernière victoire du Remoucastrien sur Paris-Tours, beaucoup de choses ont changé. Il est devenu numéro un mondial. Rarement battu, mais hyper surveillé malgré tout. Prendre la fuite, dimanche, ne sera pas tâche aisée. S&#8217;il est venu, c&#8217;est évidemment pour tenter quelque chose. S&#8217;il y parvient, ce sera grand. Pour la énième fois cette année.</p>
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		<title>Vuelta : La dernière étape pour Sagan</title>
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		<pubDate>Sun, 11 Sep 2011 19:56:36 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Adrien MATHIEU</dc:creator>
				<category><![CDATA[Actu]]></category>
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		<description><![CDATA[A 21 ans, Peter Sagan a levé les bras à trois reprises sur le Tour d'Espagne 2011. Revivez la quatorzième victoire de la saison du coureur slovaque en vidéo.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>A 21 ans, Peter Sagan (Liquigas) a levé les bras à trois reprises sur le Tour d&#8217;Espagne 2011. Revivez en images la quatorzième victoire de la saison du coureur slovaque, vainqueur à Madrid devant  Daniele Bennati (Leopard &#8211; Trek) et Alessandro Petacchi (Lampre).</p>
<p><object width="640" height="390"><param name="movie" value="http://www.youtube-nocookie.com/v/7cY_PpQwCB4?version=3&amp;hl=fr_FR"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube-nocookie.com/v/7cY_PpQwCB4?version=3&amp;hl=fr_FR" type="application/x-shockwave-flash" width="640" height="390" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true"></embed></object></p>
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		<title>Après Cordoue, la Galice : Sagan bisse</title>
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		<pubDate>Thu, 01 Sep 2011 16:13:07 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Alexandre Philippon</dc:creator>
				<category><![CDATA[Actu]]></category>
		<category><![CDATA[Les petits papiers de Velochrono]]></category>
		<category><![CDATA[Alessandro Petacchi]]></category>
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		<description><![CDATA[Sur un final tonique, Marcel Kittel était favori de la douzième étape du Tour d'Espagne mais n'a pas tenu le choc. Peter Sagan en a profité : il gagne pour la deuxième fois depuis le départ de l'épreuve.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Au terme d&#8217;un final costaud et intense, la douzième étape du Tour d&#8217;Espagne s&#8217;est jouée au sprint mais sans son favori, Marcel Kittel. L&#8217;Allemand a affiché ses limites à dix bornes du but, puis les a confirmé dans le dernier kilomètre, dangereux à cause d&#8217;un talus fatal à bien des candidats. S&#8217;il se distingue en atteignant des vitesses de pointe redoutables, le coureur de Skil-Shimano n&#8217;en demeure pas moins perfectible quand il s&#8217;agit de négocier des bosses un tantinet sélectives. Il l&#8217;a rappelé ce jeudi. Peter Sagan, lui, adore quand une arrivée est tortueuse et escarpée. Le Slovaque ne s&#8217;est pas fait prier pour s&#8217;imposer en Galice.</p>
<h4 style="text-align: justify;">Martin et Cancellara serviteurs</h4>
<p style="text-align: justify;">Et pourtant, deux équipes avaient fait le maximum pour gagner à Pontevreda. Déjà aperçue le premier dimanche à Orihuela, l&#8217;image de Tony Martin et Fabian Cancellara se démenant pour faire gagner leur sprinteur ne laisse pas insensible. Ce sont les deux meilleurs rouleurs du monde et ce jeudi, ils ont voulu se muer en assistants de luxe. L&#8217;Allemand au soutien de son compatriote John Degenkolb, le Suisse à celui de l&#8217;Italien Daniele Bennati. Ils terminent deuxième et troisième. Raté. Degenkolb, c&#8217;est à un an près la même génération que le lauréat, Sagan. Deux coureurs qui incarnent le renouveau du sprint international mais qui partagent un point commun : leur capacité à déjouer tous les terrains, contrastant ainsi avec un Guardini ou un Kittel. Skil-Shimano a bien senti le coup puisque Degenkolb et Kittel seront coéquipiers en 2012 et pourront faire de leurs différences de profil un atout résultant de complémentarités évidentes.</p>
<h4 style="text-align: justify;">Fort Sagan</h4>
<p style="text-align: justify;">Mais c&#8217;est donc Sagan qui s&#8217;est imposé. Pour la deuxième fois depuis le départ de Benidorm. La première, c&#8217;était à Cordoue, au terme de la démonstration Liquigas. Cette fois-ci, le succès est acquis en puissance. C&#8217;est son style. Pour son grand tour de découverte, le talent slave démontre donc qu&#8217;il n&#8217;est pas enclin à perdre son temps. Avec lui, c&#8217;est toujours la même chose : il est surveillé comme le lait sur le feu mais n&#8217;est que rarement le grand favori. Et quand il gagne, personne ne peut dire qu&#8217;il ne s&#8217;y attendait pas. Plus surprenant, et c&#8217;est la petite info du jour : quelques cadors ont perdu du temps dans le final. Bauke Mollema et Fredrik Kessiakoff &#8211; qui s&#8217;empare ainsi de la troisième place &#8211; ont terminé dans le temps du vainqueur ; pas Bradley Wiggins, Christopher Froome, Jakob Fuglsang et Vincenzo Nibali. Les trois premiers cités lâchent cinq secondes, le Squale quatre.</p>
<p><img src="http://www.velochrono.fr/images/pictos/picto_clasetape.gif" alt="" /></p>
<p><strong>1. <img src="http://www.velochrono.fr/images/dp/dp_slovaquie.gif" alt="" width="15" height="15" /> <a href="http://www.velochrono.fr/actu/tag/peter-sagan">Peter Sagan</a> (Liquigas)</strong><br />
2. <img src="http://www.velochrono.fr/images/dp/dp_allemagne.gif" alt="" width="15" height="15" /> <a href="http://www.velochrono.fr/actu/tag/john-degenkolb">John Degenkolb</a> (HTC – High Road) m.t.<br />
3. <img src="http://www.velochrono.fr/images/dp/dp_italie.gif" alt="" width="15" height="15" /> <a href="http://www.velochrono.fr/actu/tag/daniele-bennati">Daniele Bennati</a> (Leopard-Trek) m.t.<br />
4. <img src="http://www.velochrono.fr/images/dp/dp_italie.gif" alt="" width="15" height="15" /><a href="http://www.velochrono.fr/actu/tag/alessandro-petacchi">Alessandro Petacchi</a> (Lampre) m.t.<br />
5. <img src="http://www.velochrono.fr/images/dp/dp_argentine.gif" alt="" width="15" height="15" /> <a href="http://www.velochrono.fr/actu/tag/juan-jose-haedo">Juan José Haedo</a> (Saxo Bank) m.t.</p>
<p><a href="http://www.lavuelta.com/11/es/resultados/index.html?e=12" target="_blank">+ Classement complet</a></p>
<p><img src="http://www.velochrono.fr/images/pictos/picto_clasgeneral.gif" alt="" /></p>
<p><strong>1. <img src="http://www.velochrono.fr/images/dp/dp_gb.gif" alt="" width="15" height="15" /> <a href="http://www.velochrono.fr/actu/tag/bradley-wiggins">Bradley Wiggins</a> (Team Sky)</strong><br />
2. <img src="http://www.velochrono.fr/images/dp/dp_gb.gif" alt="" width="15" height="15" /> <a href="http://www.velochrono.fr/actu/tag/christopher-froome">Chris Froome</a> (Team Sky) +0’07″<br />
3. <img src="http://www.velochrono.fr/images/dp/dp_suede.gif" alt="" width="15" height="15" /> <a href="http://www.velochrono.fr/actu/tag/Fredrik-Kessiakoff">Fredrik Kessiakoff</a> (Astana) +0’09″<br />
4. <img src="http://www.velochrono.fr/images/dp/dp_italie.gif" alt="" width="15" height="15" /> <a href="http://www.velochrono.fr/actu/tag/vincenzo-nibali">Vincenzo Nibali</a> (Liquigas)  +0’10″<br />
5. <img src="http://www.velochrono.fr/images/dp/dp_danemark.gif" alt="" width="15" height="15" /> <a href="http://www.velochrono.fr/actu/tag/jakob-fuglsang">Jakob Fuglsang</a> (Leopard-Trek) +0’19″</p>
<p><a href="http://www.lavuelta.com/11/es/resultados/index.html?e=12" target="_blank">+ Classement complet</a></p>
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		<title>Tosatto partagé entre aider Contador ou Petacchi</title>
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		<pubDate>Tue, 02 Aug 2011 15:24:25 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Jerome Christiaens</dc:creator>
				<category><![CDATA[Actu]]></category>
		<category><![CDATA[Pro Tour]]></category>
		<category><![CDATA[Transferts]]></category>
		<category><![CDATA[Alberto Contador]]></category>
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		<description><![CDATA[<p style="text-align: justify;">À 37 ans, Matteo Tosatto est un garçon prisé. Membre de l&#8217;équipe Saxo Bank, il arrive au terme de son contrat d&#8217;un an à la fin de l&#8217;année,&#8230;</p>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">À 37 ans, Matteo Tosatto est un garçon prisé. Membre de l&#8217;équipe Saxo Bank, il arrive au terme de son contrat d&#8217;un an à la fin de l&#8217;année, mais garde ses options ouvertes. <em>&laquo;&nbsp;La Lampre m’a fait une excellente offre,</em> confie-t-il au Gazzettino di Treviso. <em>Petacchi me veut à ses côtés. Tout comme Contador et Riis qui veulent me reconduire le contrat. Contrairement à l’hiver passé, je peux décider.&nbsp;&raquo; &laquo;&nbsp;<em>Plus les années passent et mieux je me sens, </em></em>affirme l&#8217;Italien. <em>J’ai couru le Giro et le Tour sans problème. C’est Contador qui m’a voulu à ses côtés pour la course française. Ce n’était pas prévu. Je pourrais même faire la Vuelta. Je suis habitué à vivre avec la fatigue. Je vais voir pour le programme mais je ferai surement des petites courses et un stage en montagne.&nbsp;&raquo; </em>Le Vénétien parle aussi du Mondial de Copenhague où il aimerait utiliser ses compétences de capitaine de route. <em>&laquo;&nbsp;Bettini me veut dans son équipe pour enseigner aux jeunes</em>, lâche-t-il. <em>L’arrivée est plus difficile qu’en Australie. Il faudra faire les comptes avec le temps et également la distance.&nbsp;&raquo;</em></p>
<p style="text-align: justify;"><div class="simplePullQuote">C’est beau de voir deux frères sur le podium mais selon moi, ils n’étaient pas à 100 % au départ. Andy n’aurait pas dû attendre la fin pour tenter une action décisive.</div>Et Tosatto d&#8217;évoquer le délicat Tour de France de Contador : <em>&laquo;&nbsp;Dès le départ, ce n’est pas allé comme on l’avait prévu. Sans sa chute de la première étape, il aurait fini sur le podium. N’oubliez pas ses chutes qui lui ont procuré un mal incroyable au genou. Il aurait pu abandonner mais il ne l’a pas fait. Et il a fait une prestation extraordinaire sur l’Alpe d’Huez.&nbsp;&raquo; </em>Les autres cadors du Tour ? <em>&laquo;&nbsp;Evans a vraiment mérité sa victoire. C’est un vrai gagnant, qui plus est méticuleux. Les Schleck ? C’est beau de voir deux frères sur le podium mais selon moi, ils n’étaient pas à 100 % au départ. Andy n’aurait pas dû attendre la fin pour tenter une action décisive. Il aurait dû oser plus. Les Italiens ? On est venu avec plus de gregarii que de leaders. Basso s’est éteint après les Pyrénées. Cunego a bien couru mais il n’a jamais cherché une seule victoire d’étape. Enfin, Petacchi n’a jamais réussi à faire les sprints car il n’a que le seul Hondo pour le lancer. Il n’ira pas frotter comme le font certains.&nbsp;&raquo;</em> D&#8217;où l&#8217;intérêt la formation bleu-et-fuchsia de recruter Tosatto ?</p>
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