Europcar moins forte qu’en 2011 ?
Chaque soir et chaque matin pendant le Tour de France, Velochrono inverse les rôles : ce n’est plus vous qui nous posez des questions, c’est vous qui y répondez ! Ce samedi, après la victoire de Fabian Cancellara à Liège, le sujet qui nous inspire porte sur Europcar. L’équipe de Jean-René Bernaudeau a été bousculée cette semaine par des informations sur l’existence d’une enquête à son encontre. Accusations balayées par ses membres, qui préféreront s’exprimer sur la route. Ça commence mal : comme le signale le journaliste anglophone Jeremy Whittle sur Twitter, le meilleur petit homme vert sur ce prologue, c’est Thomas Voeckler à la… 109e place.
Interesting stat: Europcar’s best placed rider is Voeckler, in 109th place
— Jeremy Whittle (@jeremycwhittle) Juin 30, 2012
Allez, faisons le Tour de la question : à vos claviers !
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Europcar, équipe qui avait étonné son monde sur le Tour de France 2011, vous parait-elle apte à répéter ses performances lors de l’édition 2012 ? |
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P. Martens
Oui, d’autant plus que cette année ils seront davantage surveillés. Dans tous les sens du terme.
Non, car Voeckler ne fera pas un bon classement général, son tour de l’an passé ne sera jamais confirmé. Pierre Rolland aura du mal a faire aussi bien que l’an passé, mais ça sera dur, en tout cas je ne le vois pas faire beaucoup mieux
Ils ont aucune chance de faire aussi bien!
Voeckler c’était de la chance et Rolland sa sera dur mais il peut faire un top 15!
Je ne pense pas que l’équipe Europcar puisse rééditer leur performance de 2011. Cependant le fait que le premier coureur de l’équipe est 109 ème n’est pas très surprenant étant donné qu’aucun des coureurs n’est un spécialiste du chrono si ce n’est Kern qui n’est pas en très bonne forme. Je pense que l’équipe peut tout de même revenir de Paris avec un top 15 pour Rolland et une ou deux étapes avec Gautier,Rolland, ou Voeckler.
Je pense que Voeckler va faire comme l’année dernière, essayer de prendre une échappée pour obtenir le maillot jaune dans les premières étapes (Boulogne ?). Tandis que Rolland va plus chercher le maillot à pois il a les capacités mais pas pour le général
voeckler, à peine revenu de blessure, ne sera pas en jambes et se fera surtout flingué dès qu’il sortira du peloton. Rolland à mon avis totalement hors course pour un top 10 voire un top 15 vu ses perfs en chrono (38 secondes sur 6 km, pardonnez-moi de le dire mais ça frôle le ridicule pour quelqu’un qui prétend vouloir assumer son rôle de leader et se battre avec les meilleurs pour le général), mais peut-être bien placé pour en claquer une en haute montagne s’il est justement jugé innofensif au général. Kern hors de forme… Un exploit des petits hommes verts sur une échappée? Peut-être la dernière chance pour Europcar si elle veut sauver son tour…
la réponse est assez évidente c’est non. Pour une raison assez simple c’est que les circonstances de courses leur ont été particulièrement favorable l’année dernière.
Voeckler prend le maillot jaune et une bonne avance au général, sur une échappée fleuve qu’on ne lui permettra pas de reprendre cette année.
Pour Rolland il ne fait plus parti des moins de 25 donc pas de maillot du meilleur jeune, ensuite le parcours du tour lui est particulièrement défavorable pour faire mieux que l’année dernière et enfin aucune arrivée en altitude du prestige de l’Alpe d’huez…
A tous cela il faut rajouter que l’année dernière Brajkovic, Wiggins, Van den broek, Gesink avaient été out sur chute.
Moi je pense que ce jeremy est vraiment zarbi pour tirer des conclusions apres 6 kms de tour de france. Surtout si il est anglais, la premiere chose a laquelle il pense, c est tweeter sur Europcar pour comparer avec l année derniere alors qu il n y a aucun rouleur dans cette equipe et qu elle semble bien plus faible (pour le tour en tout cas). On a bien vu que Rolland etait hyper prudent, il ne fait pourtant pas beaucoup pire que des leipheimer ou valverde. On va attendre un peu mais si on fait une moyenne des places de voeckler sur le Tour, on peut imaginer la place qu il aura en fin.
Europcar ne pourra pas répéter ses performances de l’année dernière d’abord parce que son Tour 2011 était absolument exceptionnel. Un maillot jaune porté pendant dix jours, une victoire sur la plus belle étape de la course, un maillot blanc ramené à la maison, une 4ème et une 10ème place au général, c’était juste totalement inespéré et ce serait juste normal qu’ils fassent moins bien.
Il faut forcément un peu de réussite pour signer de tels résultats (comme la chute dans le peloton lors de l’échappée de Voeckler) et ce brin de chance n’arrive pas chaque année.
Et puis cette année les indicateurs ne sont pas vraiment au… vert. La dynamique sportive de l’équipe est nettement moins bonne que l’année dernière lorsque Voeckler marchait sur l’eau et que toute l’équipe sortait d’une super Dauphiné. Sans parler de la pseudo « affaire » de dopage à laquelle l’équipe doit faire face aujourd’hui.
Ensuite les deux leaders ne se présentent pas dans les meilleures conditions, d’abord parce que Voeckler arrive diminué ou au moins à court de forme, et pour Rolland parce que le parcours ne lui est pas du tout favorable.
Et franchement derrière ce duo vedette le reste de l’équipe est quand même très moyen. Jérôme, Gène, Arashiro, Bernaudeau sont de bons équipiers mais peuvent difficilement envisager ramener une victoire, Kern semble embêté par ses blessures depuis l’été dernier et Gautier n’arrive pas à dépasser le stade d’espoir. Et il reste Malacarne, prometteur mais que l’on n’a pas beaucoup vu depuis son arrivée.
Alors ce qui est sûr c’est qu’après avoir passé un Tour en tête de peloton à protéger un maillot jaune ils vont devoir repartir à l’attaque pour scorer. Que ce soit pour gagner une étape (en espérant que Voeckler retrouve la forme), porter le maillot pois ou faire une place au général avec un leader très mauvais rouleur.
Europcar n’est pas moins forte que l’année dernière, Europcar doit se regrouper autour de Pierre Rolland, et Rolland doit recommencer comme l’année dernière, il faut qu’il se dise qu’il est le plus fort comme l’année dernière!
Un simple regard sur le classement continental individuel et collectif fin juin 2011 et fin juin 2012 ne suffit-il pas à répondre à la question…
Leur campagne des classiques avait confirmé la bonne dynamique entamée l’an passé. Mais depuis, c’est un peu le néant.
Baisse sensible des résultats liée aux différentes accusations/affaires/suspicions/rumeurs à l’encontre de certains coureurs ?
Préparation discrète pour le Tour, le grand objectif de la saison ?
On ne peux pas juger de leur performance sur ce Tour simplement après le prologue. En revanche les profils ne leur permettront absolument pas de jouer le général a mon avis. Reste à voir comment ils peuvent se comporter pour les étapes, et pour d’éventuelles chevauchées en montagne. Personnellement, j’y crois peu.
Ils ont les moyens de réaliser un tour exceptionnel, peut-être pas du niveau de celui de l’année dernière. Un maillot à pois et deux victoires d’étape ne paraissent pas hors de portée. Thomas Voeckler n’est peut-être pas aussi diminué qu’il veut bien le laisser croire. Ceux qui sont un peu juste maintenant pourraient bien être au top dans la deuxième ou dans la troisième semaine.
Europcar moins forte qu’en 2011 ?
Difficile de donner une réponse définitive après un prologue de 6,5km, mais néanmoins on peut avoir quelques interrogations sur la forme des coureurs :
Voeckler termine en effet 108, et premier de l’équipe avec 1/2 genoux en moins, a 33 secondes de Cancellara. Je trouve personnellement que c’est un résultat honorable, pour quelqu’un qui n’est pas spécialiste de l’effort chronométré, et selon ses dires qui n’est pas a 100 % de ses moyens.
En revanche, je trouve que Rolland ou Kern ont fait un prologue assez médiocre, je sais bien que le premier est loin d’etre un spécialiste du chrono, mais pour Kern qui était dans les 10 au championnats de France, c’est un peu inquiétant.
En plus si l’on écoute des interviews de Rolland, il dit qu’il est plus affuté, dans une excellente condition, il n’empêche que le résultat est la, Rolland a perdu 45 sec sur Cancellara, et 38 secondes sur Wiggins, c’est beaucoup pour quelqu’un qui veut jouer le classement général.
D’autant plus qu’ il perd 12 secondes sur Voeckler, qui comme tout le monde le sait n’est pas a 100 %, et encore moins un spécialiste du prologue.
Peut être que je suis trop pessimiste, mais malgré le plutôt bon Dauphiné de Rolland, j’ai quelques interrogations sur sa forme et celle de Kern.
Réponse à la planche des belles filles !
Faire aussi bien qu’en 2011 ce sera dur. Tout simplement parce que pour Europcar ou une autre équipe, on ne peut pas espérer porter 10 jours le maillot jaune et gagner une étape mythique du Tour tous les ans ! Ce ne sera donc peut-être pas aussi bien mais cela ne veut pas dire que cela sera nul ! Europcar peut gagner des étapes (en plaine, en moyenne montagne, en haute montagne). Et même sans rien gagner, Europcar peut marquer ce Tour en attaquant, en lançant de grandes offensives. Ils ne veulent pas jouer « la place » tant mieux. A eux d’écrire leur histoire ! Après au fil du Tour, peut-être que d’autres objectifs viendront d’eux-mêmes : défendre une bonne place au général, jouer un maillot à pois…
Il semble évident que cette équipe aura beaucoup de mal a réitérer ses exploits du Tdf2011, mais cela est tout a fait normal. Tout d’abord parce que l’effet de surprise ne sera plus le même, de plus europcar est certainement l’équipe qui supporte sur ses épaules le plus de pression venant du public français. Pour moi Pierre Roland ne peut pas raisonnablement viser un top 10 quand on voit combien de temps il perd sur ce prologue. Mais je mettrais quand même bien une petite pièce sur Cyril Gautier qui reste capable d’un coup d’éclat.
cette année ça sera SAUR, dès demain victoire de Simon puis B Feillu fera comme Voeckler et top 10 pour Coppel
Les chances pour qu’ils reproduisent les mêmes résultats de l’an dernier sont très faibles. D’ailleurs je pense que sur cette édition, ils tenteront de partir dans des échappées, en priant que ça ne revienne pas. Ils ne seront pas récompensés et Pierre Rolland comprendra qu’il manque d’explosivité. Elément déterminent pour le général cette année.
Qu’ils se concentrent sur une victoire d’étape, parce que c’est pas Rolland qui fera un bon classement général, il y a beaucoup trop de CLM.
sans aller jusqu’au point de gilbert, je vois aussi plus saur cette année.
Pour Europcar, emmener Rolland dans le top10 serait déjà très bien. En revanche, et malgré ses difficultés en clm, au delà de la 15e place, ce serait clairement un tour raté. Voeckler ne sera certainement pas un candidat sérieux au classement général cette année, mais il peut tirer son épingle du jeu sur une des nombreuses étapes convenant à ses qualités de puncheur.
Derrière, sans Charteau, Kern et Gautier vont devoir confirmer, si ils ne veulent pas se faire enterrer – Gautier est après tout dans la même situation que Rolland l’an passé sur le plan des résultats.
Les autres sont des équipiers, même si Arashiro peut réaliser un truc sur une étape. Certaines sélections (Gène et surtout Bernaudeau) m’ont laissé dubitatif.
Alors, même si Europcar peut réaliser un bon tour, il sera certainement très différent de l’an passé. Désormais très surveillés, les hommes en vert vont devoir s’employer pour aller chercher des étapes. Ceux qui s’attendent à une Europcarmania rafflant tout sur son passage vont en être pour leurs frais.
Impossible de reproduire le même tour que l’an dernier
Pourquoi ? d’une a cause des CLM…de deux a cause de la forme moyenne de Voeckler…et puis parce que l’équipe aura une pancarte dans le dos….
Donc c’est pas qu’elle est moins forte mais que c’est impossible de refaire la même chose
oui l’an dernier ils ont profités des circonstances de courses c’est clair mais …
…c’est quoi cette conner… :
« A tous cela il faut rajouter que l’année dernière Brajkovic, Wiggins, Van den broek, Gesink avaient été out sur chute »
tous les ans sur les grands tours sur les 25ou30 candidats à une place au général, entre 5 & 10 sont éliminés avant l’arrivée alors oui l’hécatombe a eu lieu mais de bonheur & c’est là la seule différence les années précédentes.
ps : « Un simple regard sur le classement continental individuel et collectif fin juin 2011 et fin juin 2012 ne suffit-il pas à répondre à la question… »
j’ai pas eu le courage de vérifier (classement moins bon ?)
mais ce qu’il ne faut pas oublier c’est que l’an dernier Europcar n’avait pas failli exister & donc qu’il fallait prouver avant qu’ils méritaient leur place sur le Tour 2011
Rejouer le général ça va être compliqué avec des mecs pas trop en forme et avec des pancartes dans le dos. Donc je pense qu’Europcar va se mettre en mode barouds, comme d’habitude finalement. Les 8 mecs sauf Rolland vont doser les efforts dés que viser l’étape s’avèrera impossible s’exclure de la lutte au général le plus vite possible. A mon avis c’est la seule chance pour Voeckler de bien figurer cette année.
Je crois que pour les exploits, cette année c’est plus du côté de chez Saur qu’il faudra regarder !
& pour info : Voeckler (que je n’apprecie pas particulièrement) mais le sucre qu’on lui casse sur le dos je trouve ça fort
actuellement qui a un meilleur palmares que lui en France ?
Chavanel ouep
Casper (en nombre de victoire oui), Casar, Moncoutié ? je ne pense pas
mais si lui n’est pas crédible à s’expliquer sur le monde du vélo qui d’autres
alors c’est vrai qu’il dérange avec son franc-parlé mais… si on doit compter sur le côté fadasse de Chavanel (que j’apprecie) on est pas dans la m…. on va se faire ch… grave
pour le palmares j’ai pas sité : Feillu, Engoulvent, Gadret, Coppel, Fedrigo, Guesdon, Peraud, J Pineau,
Coppel peut réaliser quelque chose de grand cette année… Il ne gagnera pas le Tour mais il peut réaliser un très bon classement. C’est le type de coureur qu’il faut à la France: les pieds sur terre, du talent (beaucoup !) et du caractère (beaucoup aussi !)
On ne peut pas tirer de conclusions à la suite d’un prologue, d’autant que Europcar n’est pas constitué de grands rouleurs.
Néanmoins, Voeckler était l’année dernière en très grande forme sur le Dauphiné et l’avait confirmé au Tour en prenant cette très grande 4ème place finale. Cette année, il n’est pas dans sa plus grande forme, et il est blessé.
Concernant Pierre Rolland, on ne sait pas trop sur ce dernier. Mais ce qui est sûr, c’est que l’effet de surprise ne sera plus présent vu que Europcar sera surveillé, notamment Rolland et Voeckler. A moins qu’un Christophe Kern nous éblouisse…
C’est impossible, aucune équipe jouant le général ne laissera partir un coureur comme Voeckler en échapper
Plusieurs éléments vont illustrer mon avis :
1°) Sur le Tour 2011, on a vu l’équipe Europcar rouler à partir du moment ou Thomas Voeckler a pris le maillot jaune et ce fut du travail bien fait. Il faut savoir qu’un maillot jaune transcende évidemment le coureur qui le porte et également son équipe et ça on l’a vu pendant ce tour de France là. Donc pour moi, c’est pour cela qu’ils ont été forts en 2011.
2°) Il faut savoir aussi que l’objectif du Team Europcar pour la saison 2012 n’est pas de faire aussi bien que l’an dernier car c’est tout simplement impossible. En temps que supporter de l’équipe, je signe pour une ou deux victoires d’étapes voir le maillot à pois ce qui serait déja très bien.
3°) Enfin, on ne va pas juger le Tour de France du Team Europcar sour un prologue de 6,4 kms. Cette équipe là n’est pas considérée bien au contraire de spécialistes du contre-la-montre et de prologues et risque de se montrer sur d’autres terrains comme par exemple en haute montagne avec Pierre Rolland et dans les étapes pour barroudeurs comme par exemple celle de demain.
Donc, en conclusion, on ne connait pas le réèl niveau du Team Europcar sur ce tour de France et on espere le meilleur possible pour continuer à nous faire rêver comme ils ont pu le faire en 2011.
Forcement il ne porteront pas le maillot jaune pendant plus de 10 jours comme l’an dernier, mais il est pas impossible qu’ils arrivent à gagner une ou deux victoires d’étapes, notamment si Voeckler se désintéresse du général. Si en plus Rolland peut améliorer légèrement sa place de l’an dernier se serait pas mal.
En conclusion on peut dire qu’ils n’ont quasiment aucune chance de faire aussi bien que l’an dernier, mais c’est pas pour autant qu’ils feront un tour ridicule.
Ils ne gagneront peut-être aucune étape, je pense qu’ils seront assez transparents à l’exception de Pierre Rolland qui peut nous épater en montagne.
Tout dépends du sens de la question:
Si on se demande si Europcar fera mieux sur le plan comptable, la réponse est clairement non, comme cela a été dit, l’équipe a bénéficié de certains concours de circonstance et se retrouve cette année face a un parcours qui lui semble défavorable. Donc non, Europcar ne fera pas mieux que 4ème et 1à ème au général plus une étape et un maillot blanc.
En revanche, si on se demande si l’équipe est intrinsèquement plus forte que l’an dernier, la réponse n’est pas aussi franche. Pour moi, ce début de saison est dans la continuité de la saison 2011, si ce n’est que l’équipe a eu des résultats plus qualitatifs que quantitatifs. Cela pourrait être la même chose cette année sur le Tour. Pierre Rolland peut faire mieux que l’an dernier si il arrive régulièrement a jouer la gagne avec les meilleurs. Sur ce qu’il a montré l’an dernier, il est l’un des meilleurs coureurs dans le registre « grimpeur capable de changer facilement de rythme » avec Sanchez et Schleck qui ne semble pas au meilleur de leur forme et peut-être Vanendert si celui ci confirme aussi son Tour 2011. En terme de classement final, vu le niveau qu’il affiche en contre la montre, se serait lap reuve d’une belle progression si il finissait une deuxième fois dans les dix à Paris. Concernant Voeckler, je suis un peu plus sceptique, je pense qu’en début de saison il avait prévu deux pics de forme, un pour les classiques printanières qui ont été un succès et un autre pour septembre en vue d’un enchainement vuelta-Mondiaux, malheureusement pour lui l’équipe n’a pas été sélectionnée et il ne sera pas dans sa meilleure forme au Tour, ceci ajouté a ses problèmes de genoux, ont devrait peut-être le voir jouer une victoire ne troisième semaine (Foix?) si il n’a pas abandonné d’ici là, mais pas de général pour lui;
9a dépend si on parle de résultat ou de valeur des coureurs.
Si on parle ici de résultats, il ne aucun doute qu’il y a très peu de chance que Europcar réussisse à placer 2 coureurs dans le top 15, surtout vu le parcours, et à gagner une étape. D’autant plus que Voeckler n’est pas dans une grande forme, qu’on surveillera à la fois Voeckler et Rolland ( on ne leur donnera pas 5min d’avance) et que les CLM vont leur être fatal quand bien même il tiendrait le choc en montagne.
Par contre en valeur de coureurs est au moins aussi forte que l’année dernière, puisque Kern est aussi là, je pense qu’ils doivent se focaliser sur quelques étapes et voir au jour le jour. Si voeckler ne porte pas le maillot jaune je pense que rolland prend des éclats en montagne, mais je peux me tromper, cette circonstance a fait qu’il croit maintenant en lui mais je ne le vois pas au niveau des favoris ou même des outsiders.Pour moi son dernier Tour a duré 2 semaines (quand Thomas a pris le maillot) donc à voir.Pour Thomas vu la forme qu’il dit avoir, il vaut mieux oublier toute ambition de général et attendre les 2-3 étapes qui peuvent lui convenir. Concernant les autres, je ne vois que Kern et Gautier capables d’en claquer une mais quid du niveau de Kern cette année (il était en feu sur le dauphiné l’année dernière et croyait même avoir une chance au général) et Gautier s’il est dans le bon coup et provoque la chance, why not ?
109e le meilleur Europcar ?
En même temps, ça reste une équipe de 2e division. Il faut pas en faire une grandiose équipe redoutable. Si c’était le cas ils seraient en WorldTour depuis un moment.
L’édition 2011 a été exceptionnelle pour eux. Il faut maintenant revenir aux objectifs initiaux, c’est à dire des victoires d’étapes et le port de maillots distinctifs (comme lors de l’édition 2010, qui avait d’ailleurs déjà été exceptionnelle il est vrai… avec les pois de Charteau et les victoires de Voeckler et Fédrigo)
Voeckler pas à 100% ; Kern dans le doute ; Charteau à la maison ; Rolland limite à cause des CLM et du faible kilométrage en montagne… oui cette est moins forte que l’an dernier !
Mais sur un éclair de classe tout peu arriver, car moins forte mais pas moins talentueuse !
je pensais la meme chose, on parle de quoi? De la valeur des coureurs apres l affaire, du niveau de l equipe comparé a l anée derniere ou des resultats?
D ailleurs, moi j aimerai enfin voir voeckler dans son registre sur le tour avec de grandes ambitions, c est a dire dans les echappées, en montagne pour aller chercher le pois, des etapes comme le faisait Jalabert. On sait tres bien qu il n a aucune chance de remporter des etapes en puncheurs, deja l année derniere, je savais que le mont des alouettes et le mur de bretagne seraient un fiasco. Il a deja du mal a battre Nocentini et dumoulin en cote, alors Gilbert et sagan. Ce sont de tres bons objectifs, largement a sa portée, renouvelable tous les ans et qui pourraient enrichir son palmares et celui de son equipe. Apres,pour le classement general, tout peut arriver mais sans se prendre la tete, avec un peu de chance et des circonstances de courses. PS: perso je n ai pas vu de grands changements dans le reglement concernant le maillot a pois, je pense que c est tout a fait possible de jouer le maillot sans le general.
Bonjour,
Europcar 2011, c’est un top 5 et un top 10 au général, un maillot distinctif à Paris, une étape de légende et 10 jours en jaune. What else?
Donc non ils ne me paraissent pas en mesure d’égaler ça cette année mais je n’aurai jamais cru possible qu’ils fassent ce résultat l’an passé. Ils n’ont pas non plus besoin d’égaler ce résultat pour réussir leur tour. 1 top 15, une étape de montagne et un maillot à pois ça serait un résultat top même si ça resterait loin de 2011.
Les grimpeurs sont lésés par les CLM, Gesing, F. Schleck et Poels sont aussi mauvais que Rolland. A part Wiggins, Evans (et Coppel) bons dans les 2 domaines, Nibali moyen en CLM, le classement général reste possible pour les grimpeurs qui le veulent.
Non. L’équipe n’est pas moins forte, mais au vu des résultats du Tout 2011, elle sera beaucoup plus surveillée. Plus question pour les favoris de laisser une échappée avec Voeckler prendre 5-6 minutes d’avance.
L’équipe n’aborde pas ce Tour dans les meilleures conditions (euphémisme !), elle ne jouira plus de l’effet de surprise et le parcours n’est pas fait pour Rolland. Faisons, nous, abstraction de son Tour hors normes 2011, et qu’elle fasse, elle, ce qu’elle sait faire. Et ce sera bien. Mais un bon Tour ajouté à sa formidable campagne des classiques pourrait lui ouvrir les portes de la première division…
« interesting stat » Euh, je suis le seul à trouver que cette stat n’a rien d’intéressant ? Europcar n’est pas une équipe de rouleurs, je pense qu’ils se fichent un peu du prologue. C’est pas là qu’on les verra. On pourra parler de stats intéressantes si le meilleur coureur est 109ème sur les étapes en ligne, peut-être, mais là, y a rien d’alarmant.
Mais arrêtez de dire qu’ « on ne laissera plus Voeckler prendre une échappée » ! L’année dernière, on n’a pas laissé le maillot à Voeckler, il a été le chercher ! Ce n’était pas un inconnu loin de là, il attaque dans la bosse qu’il fallait et personne n’arrive à revenir sur lui. Sandy Casar disait même qu’il n’arrivait pas à rentrer et qu’il a fallu qu’il se relève pour qu’il rentre enfin. Après, il a pris du temps d’un coup à cause des chutes à l’arrière mais après les équipes et notamment Garmin ont roulé ! Sauf que devant Voeckler roulait à fond et qu’ils ne parvenaient pas reprendre suffisamment de temps. L’année dernière, son maillot, Voeckler a été le chercher et avec la manière… Alors certes des circonstances de course comme celles-là ne se produisent pas tous les ans mais ne dévalorisons pas la performance de Voeckler l’année dernière !
Juste pour info
Seuls 48 coureurs termine la première étape dans le même temps que sagan et on retouve Pierre Rolland 19éme et Thomas Voeckler 42éme.
Contrairement à beaucou de leaders, ils n’ont pas perdus dans cette première étape souvent piège ce qui est un signe de lucidité et de forme. Voeckler est à 33″ de Cancellara et Rolland à 45″.