Baptême du feu pour le Grand Colombier
Par Antoine Izambard
Mercredi 11 juillet 2012 - 7:42
Photo : Liquigas
Pour la première fois de son histoire, le peloton du Tour de France franchira cet après-midi le col du Grand Colombier. Afin de mieux cerner cette ascension redoutable – 17,4 km à 7,1% de moyenne – révélée par le Tour de l’Ain, Velochrono a demandé à son directeur, Philippe Colliou, de la présenter.
« Un col plus pyrénéen qu’alpestre »
Franchi par le Tour de l’Avenir à la fin des années 1970, le col du Grand Colombier attire tout de suite l’attention des organisateurs du Tour de France. Il est alors question de tracer la ligne d’arrivée au sommet. « Cela n’a pas pu se faire car la plate-forme qui est au sommet du col n’était pas suffisamment grande pour installer toute la logistique du Tour, explique Philippe Colliou. Avec le Tour de l’Ain, nous sommes les premiers à avoir placé, en 1999, le Grand Colombier en tant qu’arrivée. »
Directeur de l’épreuve depuis cette année-là, Philippe Colliou place le géant de l’Ain dans la lignée des très grands cols français avec un profil de type pyrénéen. « C’est vraiment (il insiste) une ascension très difficile, redoutable. C’est un col davantage pyrénéen qu’alpestre. Dans Alpes, ils sont longs mais avec pas trop de rupture de pente. Les Pyrénées c’est plus encaissé avec des routes étroites et une plus grande déclivité comme sur le Grand Colombier. Et puis, l’altitude n’est pas un obstacle, un peu comme dans les Pyrénées (le sommet du Grand Colombier est à 1505 mètres d’altitude, ndlr). »
Du tout bon pour les purs grimpeurs en somme ? « Oui, répond Phillippe Colliou. C’est un col qui sert vraiment de révélateur aux grimpeurs naturels. » Alors que Bradley Wiggins soit prévenu : s’il veut prouver qu’il escalade aussi bien qu’un vrai spécialiste, c’est maintenant. Avec quand même le danger de se faire avoir par ce col très particulier. « C’est une ascension longue, très difficile, par pallier, qui permet aux purs grimpeurs de faire des changements de rythme. Ce n’est pas un col comme la Colombière, par exemple, qui est beaucoup plus régulier dans sa pente. C’est plus un col pour les Schleck ou un Contador que pour un Wiggins ou un Evans. » Les deux premiers nommés sont absents…
Huit kilomètres à découvert dans les rochers
Un aspect qui n’est pas à négliger, lorsque l’on s’attaque au Grand Colombier, c’est la chaleur. De nombreuses portions sont très exposées au soleil, notamment dans la première moitié de l’ascension. « Dès l’entame, le col est très difficile au niveau de la pente, avec des passages aux alentours des 12%, puis on arrive rapidement sur des rochers très exposés. A cet endroit, il y a environ huit bornes à découverts et quand il fait chaud c’est une fournaise. C’est, je pense, le passage le plus compliqué et en plus la route ne rend pas très bien. Mais ce n’est pas le côté le plus difficile… » En effet, cet après-midi, les coureurs entameront la montée par Culoz, l’un des quatre côtés qui permet d’accéder au Grand Colombier. « Je classerais ce côté en numéro deux dans l’ordre de difficulté », estime Phillippe Colliou.
Après le Grand Colombier, il restera encore 43 kilomètres à parcourir pour rallier Bellegarde. Une descente rapide mènera les coureurs au pied du col de Richemont – 7,2 km à 5% de moyenne – situé à 25 kilomètres de l’arrivée. Un final que Phillippe Colliou juge favorable aux attaquants. « Ce n’est pas comme dans les Pyrénées où l’on franchit parfois le dernier col avant de faire 40 kilomètres de plaine pour arriver à Pau. Là, c’est vraiment de la moyenne montagne. Des coureurs qui se dégageraient sur le Grand Colombier peuvent très bien aller à Bellegarde sans être repris. Les routes sont difficiles. La descente de Richemont est assez rapide, puis il y a encore une petite bosse avant Bellegarde donc ce n’est pas facile pour un peloton de s’organiser. Il peut y avoir des surprises. » Verdict aux alentours de 17 heures.
P. Martens
En effet le Grand Colombier , c’est un peu comme le Puy de Dôme chez moi , un col mythique. Dommage d’ailleurs que le Tour est tant attendu car c’est vraiment un super col surtout par Arvieu avec son km à 18%.
Espèrons que le Tour y passera plus souvent , comme par la Montée de Saint Anastaise ou le Béal l’an prochain chez nous en Auvergne.
C#est dommage qu’ils n’aillent pas à Rumilly (comme pour le Dauphiné) mais en passant par le Clergeon!. Ils auraient fait Colombier par Virieu le petit, décente sur Culoz et hop le Clergeon (un vrai 1ère cat avec 7 bornes trés difficiles) pour déscendre sur Rumilly ca aurait été encore mieux. Mais bon on verra bien..
VDB
C’est bien de faire le grand colombier sur le tour mais pq le mettre avec son sommet à 40km de l’arrivé? Merci Aso!
Dommage surtout qu’ils ne puissent pas faire une arrivée au sommet, je crains que personne n’ose se découvrir au général. A moins que les Sky sautent vite…
J’aimerais bien que les Sky sautent comme dit Tonio mais franchement ça m’étonnerait… On verra.
Samedi dernier, c’est avec une arrivée au sommet que les Sky ont mis à mal les autres leaders. Alors que le lendemain, ils ont fini isoler de leur équipe.
J’ose imaginer que la BMC, Liquigas, Radioshack et consor exploiteront le profil de cette étape plutôt que d’attendre, encore, le lendemain.
C’est surtout dommage que le col qui suit c’est richmond. Un col de 7km en troisième cat, sa veut tous dire.
Aujourd’hui le FAMEUX grand Colombier, redoutable et redouté, inédit sur le Tour, avec des fortes pentes et aussi des ruptures de pente.
Mais avouons qu’il est loin de l’arrivée! Bon après il reste encore un petit grand prix de la montagne, mais bon franchement,ne rêvons, bien sur que la grande bagarre anti-Sky aura lieu un jour mais je ne le sens pas aujourd’hui. Nous aurons une course cadenassé et par élimination au sein des favoris du Tour! Alors bien sur il pourrait y avoir quelques banderilles dans le grand Colombier, Van Den Broeck pourrait essayer de partir de loin, ou (re) essayer dans la dernière difficulté, bien sur que Evans et Nibali vont s’agacer en descente pour un peu tester les sky mais je ne vois pas de grands chambardements aujourd’hui!
En revanche, on devrait avoir une étape animée, dans un joli parcours, et une belle échapée pourrait animer la course, avec la quête du maillot à poids qui va en motiver plus d’un!!
Je sens bien un scenario ou Chris Anker Sorensen ira à la fois chercher le maillot à poids et s’imposera en solitaire avec une trentaine de secondes d’avance sur les rescapés de la fuite au long cours, avec le mythique Sandy Casar en 2 parce que, Sandy quoi, devant Mollema, Hoogerland, Kirienka et puis ensuite pas bien loin derrière le peleton des costauds ( dont je sens que Menchov va disparaitreà réglè par Cadel Evans!
Mais bon, ça reste pas évident à pronostiquer. Les Astana pourrait se mettre en valeur sur ce genre d’étape, et bien sur David Monctoutié, parce que le profil est pour lui et que ce serait la meilleure façon de remettre Cofidis dans la course,dans la grande boucle et pas dans l’extra-sportif et les faits divers!!
Chavanel ca peut être rugueux pour lui les fors pourcentages du Grand Colombier, mais avec son témpérament offensif, sait-on jamais!!Un Euskatel type Egoi Martinez pourrait être en valeur!!
On verra!!Je ne m’attends pas à une étape de légende avec une baston d’anthologie pour mettre en difficultés la belle mécanique des sky, Froome et Wigo ( Superbe article dans l’équipe du jour, ou y parle de culture Mods, scooter Vespa et Lambretta, de bonne musique comme The Jam, The Who, The Smiths et Oasis, de boxe, de bière belge, de football et d’adidas originals, bref tout pour me plaire!)
On verra, mais je mets clairement une piècette sur l’excellent leader-grimpeur danois de la Saxo-Bankl
La course reprend ses droits!! Que les coureurs nous fasse rêver; mais objectivement même avec un tempérament offensif, même avec de la volonté, pas évident de prendre l »équipe du maillot jaune à défaut
Quel magnifique col ce grand Calombier . Du spectacle en perspective . Notamment dans mon Godart Show !
@Violalex : c’est quoi ce pseudo lol j’espère que tu ne passeras pas à l’acte
Pourquoi tout le monde veut une arrivée au sommet de ce col? C’est pourtant le genre d’etape ou les favoris attendent le plus longtemps avant d’attaquer. Tandis que cette etape est plus propice a une course de mouvement. Le profil me rappelle aussi l’etape arrivant a Lourdes l’an dernier et qui avait sacré le meilleur descendeur du peloton. Cette fois, je pense aussi que ce sera le cas.
Une étape faite par des Français, pour des Français
Ok on peut pas faire une arriver en haut du grand colombier, mais ASO aurait put mettre l’ariver plus pres ! En haut de richemont par exemple !
Allez Gorka IZAGIRRE , elle est pour toi !
BON COURAGE à l’équipe EUSKALTEL qui ne sont plus que 5 !
EUTSI MUTILAK !
Le sommet à 43 km de l’arrivée (une bonne heure), c’est ingénieux
Il ne se passera rien d’autre qu’une échappée bien maîtrisée par les Sky. Les favoris arriveront ensemble.
Romain Guillemois (Vendée U) a remporté dimanche la dernière étape du Tour de la Dordogne … ça c’était bien à suivre.
@ J.R Godart : Ma rubrique préféré des posts ( le Godart Show ). Si Jean René maintient le rythme on va se fendre la poire en 3ème semaine, il parait meme qu’il devrait atteindre son pic de forme….
Elle est pour Di Grégorio
Laurent Bellay vient de dire que le peloton aurait du mal à reprendre 7mn à l’échappée dans le Cormet de Roseland ! Je confirme, on n’y passe pas. Ils sont forts sur FTV…
Sinon, les Lotto roulent et vont faire le jeu des Sky.. désolant. Comme ça Porte et Rogers vont fumer la pipe et être tous frais dans le Gd Colombier…
A part VDB, on n’a que des « Schleck-j’ai-un-plan-j’attaquerai-plus-tard » dans le peloton.
Prud’homme et Adam, les journaleux se félicitaient de la pert de temps des grimpeurs qui vont « devoir attaquer ». Tu parles. Fallait être naïf.
Merci les cols à 40 bornes. Prud’homme a encore pas compris que ça sert à rien.
RIEN …donc !
ce Grand Colombier était très difficile mais c’est du pipi de chat à coté de Péguère mais seulement les 3,6 kms juste après le col des Caougnous… heureusement que c’est court en plus la route est beaucoup plus étroite; une moto en travers et ça bloque tout