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Le parcours de la 6e étape du Tour de France

Curieusement, malgré un kilométrage pas vraiment exceptionnel (227,5 km), cette sixième étape du Tour de France 2010 est bien la plus longue des trois semaines de course. Plus de cinq heures de selle pour les coureurs, qui n’auront cependant pas beaucoup de mal à boucler le parcours. Car une fois encore, l’étape, bien que cabossée, ne présente pas de difficulté majeure. Et c’est un troisième sprint en trois jours qui est attendu en Bourgogne.

Longue et vallonnée, mais destinée à un sprint

Il y a bien quatre côtes de quatrième catégorie de prévues, mais comme d’habitude, ASO répertorie le moindre dos d’âne venu (trois bornes à 3,6 % pour la « côte » des Montarons !). Alors, si l’étape est il est vrai propice à une belle échappée, avec des routes plus souvent en faux-plat, tantôt montant, tantôt descendant, difficile d’imaginer que le peloton puisse laisser passer l’aubaine. D’autant que les vingt derniers kilomètres, sur des routes bien larges et bien droites, sont parfaites pour un passage en revue des fuyards à l’abord des cinq derniers kilomètre.

S’en suivra une arrivée sans encombre. Juste avant la flamme rouge, le peloton prendra son premier virage depuis longtemps sur un rond-point. Il faudra ensuite négocier le passage d’un pont, avant de sprinter sur la ligne droite finale, longue de 600 mètres. Un final pas très risqué, donc, et qui devrait on l’espère se dérouler sans chute, pour que le spectacle soit dans le sprint et pas sur le bitume.